Grote verandering bij NMBS voor reizigers vanaf 2027

Reizigers die zich onveilig voelen op de trein of in een station zullen in de toekomst mogelijk hulp kunnen inschakelen zonder een telefoongesprek te voeren of zichtbaar naar hun smartphone te grijpen. De NMBS werkt aan een digitaal communicatieplatform waarin ook een discreet meldingssysteem wordt opgenomen. Dat systeem moet uiterlijk tegen eind 2027 beschikbaar zijn.

De spoorwegmaatschappij wil het nieuwe systeem niet lanceren zolang niet gegarandeerd kan worden dat meldingen correct en snel worden behandeld. Volgens NMBS-woordvoerder Dimitri Temmerman is betrouwbaarheid daarbij de belangrijkste voorwaarde.

“We willen dit pas introduceren als het volledig betrouwbaar is”, zegt Temmerman. Volgens hem moeten meldingen permanent kunnen worden opgevolgd en, wanneer dat nodig is, onmiddellijk bij de juiste interventiediensten terechtkomen.

Het digitale communicatieplatform waaraan de NMBS werkt, zou volgens de huidige planning nog dit jaar klaar zijn. In een eerste fase worden de bestaande meldingskanalen eraan gekoppeld. Het gaat onder meer om telefonische oproepen via het gratis nummer 0800 30 230.

Pas daarna volgt de discrete meldingsmogelijkheid. Die moet volgens de spoorwegmaatschappij uiterlijk tegen het einde van 2027 worden toegevoegd.

De timing komt er nadat Kamerfractieleider Oskar Seuntjens van Vooruit de NMBS had gevraagd om werk te maken van een systeem waarmee reizigers in stilte hulp kunnen vragen. Zijn fractie diende daarvoor een voorstel van resolutie in.

De NMBS staat niet afwijzend tegenover het idee. “Een discreet meldingssysteem kan zeker een interessante bijkomende meldingsmogelijkheid zijn”, verklaart Temmerman. De maatschappij benadrukt wel dat zo’n systeem alleen zinvol is wanneer meldingen ook daadwerkelijk worden opgevolgd.

Daarmee kiest de NMBS voorlopig voor een gefaseerde aanpak: eerst de technische basis op orde brengen, daarna een nieuwe manier toevoegen om incidenten of onveilige situaties te melden.

De discussie komt er tegen de achtergrond van een toenemend onveiligheidsgevoel op en rond het openbaar vervoer. Uit het VRT-onderzoek De Foto van Vlaanderen bleek dat 42 procent van de ondervraagden zich onveilig voelt in de buurt van een station. In het openbaar vervoer zelf geeft 32 procent aan zich onveilig te voelen.

Seuntjens verwees eerder al naar die cijfers. Hij stelde zich ook vragen bij het feit dat een systeem dat al voor 2023 was aangekondigd, nog steeds niet operationeel was.

In het Verenigd Koninkrijk bestaat al langer een vergelijkbaar initiatief. Via de campagne ‘See it, say it, sorted’ worden reizigers aangemoedigd om verdachte situaties te melden aan de transportpolitie.

De NMBS geeft nu dus een concrete deadline: het discrete alarmsysteem moet er ten laatste eind 2027 zijn.

Bron: VRT NWS