Vanaf 1 september verandert er veel aan de autokeuring

Vanaf 1 september 2026 worden de regels voor de technische keuring in Vlaanderen op verschillende punten versoepeld. Vooral voor bestuurders van een gewone personenwagen is er een belangrijke verandering: de wagen moet voortaan in principe nog maar om de twee jaar naar de keuring. Daarnaast worden ook de regels rond trekhaak, herkeuring en administratie aangepast.

De grootste verandering is de nieuwe keuringsfrequentie. Vanaf september geldt voor alle personenwagens een keuringsperiode van twee jaar. De regeling werd de voorbije jaren al geleidelijk ingevoerd voor bepaalde jongere wagens, maar vanaf 1 september wordt ze uitgebreid naar alle personenwagens, ook oudere exemplaren.

Dat betekent concreet dat heel wat automobilisten voortaan een jaarlijkse afspraak bij het keuringscentrum kunnen overslaan. De wagen moet uiteraard nog altijd technisch in orde zijn.

Er is wel een belangrijke voorwaarde. De langere geldigheid geldt wanneer de wagen vanaf 1 september 2026 wordt gekeurd en op het moment van de keuring nog over een geldig keuringsbewijs met normale geldigheid beschikt.

Wie bijvoorbeeld op 20 augustus naar de keuring gaat, valt dus nog onder de oude regeling. Ook wie zijn keuringsbewijs vóór 1 september laat verlopen en pas daarna naar de keuring gaat, krijgt niet automatisch de nieuwe langere termijn.

Ook voor wie een trekhaak laat plaatsen, verandert er iets. Vanaf september is een afzonderlijke verplichte keuring na de montage van een trekhaak niet langer nodig. De trekhaak valt voortaan gewoon onder dezelfde keuringsperiode als de wagen.

Wie dat toch vrijwillig wil laten controleren, kan daar nog altijd voor kiezen.

Een andere opvallende wijziging komt er voor automobilisten die tijdens de keuring met een groot gebrek worden geconfronteerd.

Vandaag krijgen zij in principe 15 dagen om het probleem te laten herstellen en opnieuw naar de keuring te gaan. Vanaf 1 september wordt die termijn aanzienlijk langer. Je krijgt dan maximaal twee maanden om het gebrek te laten herstellen en het voertuig opnieuw aan te bieden.

Dat betekent niet dat je twee maanden moet wachten met een noodzakelijke herstelling. Vlaanderen benadrukt dat het gebrek zo snel mogelijk moet worden opgelost.

Ook administratief wordt het eenvoudiger. Vanaf september moet je geen verzekeringsbewijs meer voorleggen tijdens de technische keuring. Daarnaast verdwijnt het tijdelijke keuringsbewijs van drie maanden dat werd gebruikt bij bepaalde administratieve tekortkomingen. In die gevallen wordt opnieuw een keuringsbewijs met de normale geldigheidsduur afgeleverd.

De hervorming beperkt zich niet tot personenwagens. Voor bestelwagens en lichte vrachtvoertuigen komt er tussen 2026 en 2028 een geleidelijke overgang naar een tweejaarlijkse keuring.

Ook voor andere categorieën verandert de frequentie. Taxi's en ambulances gaan van een keuring om de zes maanden naar jaarlijks. Landbouwvoertuigen van categorie Tb worden tweejaarlijks gekeurd, terwijl bussen voortaan jaarlijks worden gecontroleerd in plaats van om de drie of zes maanden. Voor kermisvoertuigen geldt eveneens een periode van twee jaar.

Wie binnenkort een tweedehandswagen verkoopt, moet nog even opletten: die regel verandert niet op 1 september. De geplande afschaffing van de verplichte tweedehandskeuring bij verkoop binnen België staat volgens de huidige officiële informatie voor 1 januari 2027 gepland. Voor ingevoerde voertuigen blijft zo'n keuring verplicht.

Voor de gemiddelde automobilist is september dus vooral goed nieuws: minder vaak naar de keuring, geen aparte trekhaakkeuring en meer tijd om een ernstig gebrek te herstellen. Wel blijft het belangrijk om zelf de vervaldatum van je keuringsbewijs in de gaten te houden.