Steeds meer vakantiegangers krijgen onverwacht een boete in Frankrijk: deze verkeersregels worden het vaakst vergeten

Frankrijk blijft met voorsprong de populairste vakantiebestemming voor Belgen die met de auto reizen. Jaarlijks trekken honderdduizenden gezinnen richting de Franse kust, de Alpen of het zuiden. Toch eindigt de vakantie voor sommigen met een onaangename verrassing: een verkeersboete die enkele weken later gewoon in de Belgische brievenbus belandt.

Frankrijk en België wisselen namelijk verkeersgegevens uit via Europese regelgeving. Een boete negeren heeft dus weinig zin. Bovendien kunnen heel wat overtredingen meteen worden geïnd of later verhoogd als ze niet tijdig worden betaald.

De meest voorkomende overtreding blijft snelheid. Frankrijk beschikt over duizenden vaste en mobiele flitspalen en daarnaast worden ook trajectcontroles steeds vaker ingezet. De algemene maximumsnelheid bedraagt 130 km/u op autosnelwegen bij droog weer en 110 km/u bij regen. Op de meeste gewone wegen buiten de bebouwde kom geldt 80 km/u, tenzij de signalisatie anders aangeeft.

De boetes beginnen al vanaf 68 euro voor kleinere snelheidsovertredingen en kunnen snel oplopen bij grotere overschrijdingen.

Net als in België is het verboden om tijdens het rijden een smartphone in de hand te houden, ook wanneer je stilstaat voor een rood licht of in een file. Alleen handsfree bellen is toegestaan.

Frankrijk treedt hier streng tegen op. Bij bepaalde combinaties van overtredingen kan de politie zelfs beslissen om het rijbewijs onmiddellijk tijdelijk in te trekken.

Bij file of stilstaand verkeer op autosnelwegen zijn bestuurders verplicht ruimte vrij te maken voor hulpdiensten. Dat gebeurt door voertuigen op de linkerrijstrook zo ver mogelijk naar links te laten uitwijken en voertuigen op de andere rijstroken naar rechts.

Wie geen reddingsstrook vormt, riskeert een stevige boete.

Steeds meer Franse steden werken met zogenaamde ZFE-zones (Zones à Faibles Émissions). In steden zoals Parijs, Lyon, Grenoble, Montpellier en Straatsburg mag je bepaalde zones alleen binnenrijden met een geldige Crit'Air-milieusticker.

Wie zonder geldige sticker een zone binnenrijdt waar die verplicht is, riskeert een boete. De sticker moet vooraf worden besteld via de officiële website van de Franse overheid. Doe dat ruim vóór vertrek, want de levering kan enkele dagen duren.

In Frankrijk moet je een gevarendriehoek en een fluorescerend veiligheidsvest in de wagen hebben. Het veiligheidsvest moet bovendien binnen handbereik liggen, zodat je het kunt aantrekken vóór je uitstapt bij pech.

Daarnaast zijn winterbanden of sneeuwkettingen in bepaalde berggebieden tijdens de winterperiode verplicht wanneer dit met verkeersborden wordt aangegeven.

Op Franse autosnelwegen geldt, net als in België, de regel dat je zoveel mogelijk rechts moet rijden. Linkerrijstroken zijn bedoeld om in te halen. Onnodig links blijven rijden kan aanleiding geven tot een boete.

Rijd je deze zomer naar Frankrijk, controleer dan vooraf niet alleen de verkeersdrukte, maar ook of je bestemming of tussenstops door een milieuzone lopen. Kijk ook na of je verplichte veiligheidsuitrusting volledig is en respecteer de lokale snelheidslimieten, die soms verschillen van wat Belgische bestuurders gewend zijn.

Met een goede voorbereiding voorkom je dat je vakantie achteraf onnodig duur uitvalt door een boete die weken later alsnog op de mat valt.