Efteling krijgt spectaculaire nieuwe achtbaan

Een nieuwe achtbaan in Californië geeft alvast een voorproefje van wat bezoekers van de Efteling over enkele jaren mogen verwachten. Six Flags Magic Mountain opent in 2027 een volledig nieuw type achtbaan van de Nederlandse fabrikant Vekoma, waarmee het park de wereldprimeur krijgt.

Het concept is bijzonder omdat het verschillende bestaande achtbaanervaringen combineert. Bezoekers zitten voorovergebogen op een voertuig dat doet denken aan een motor, maar hangen daarbij onder de baan. Vekoma noemt het concept een thrill glider.

De Amerikaanse versie wordt bepaald geen rustige kennismaking met het nieuwe systeem. Het traject krijgt een lengte van ongeveer 1.030 meter en bereikt een hoogte van 33 meter. De topsnelheid ligt rond de 80 kilometer per uur.

Tijdens de rit zijn er maar liefst twaalf momenten van gewichtsloosheid en gaan passagiers vijf keer over de kop. De achtbaan krijgt bovendien twee lanceringen. Een rit duurt ongeveer tachtig seconden.

Ook op technologisch vlak wordt de attractie uitgebreid. De voertuigen beschikken over ingebouwde speakers en er worden lichteffecten geïntegreerd in de rit.

Voor Nederlandse pretparkliefhebbers is vooral interessant dat hetzelfde achtbaantype later naar Kaatsheuvel komt. De Efteling opent in 2029 Missie Luminar, een nieuwe attractie waarvoor het park ongeveer 50 miljoen euro uittrekt.

Daarmee wordt het de duurste attractie die de Efteling ooit bouwde. De Nederlandse versie krijgt eveneens een topsnelheid van ongeveer 80 kilometer per uur. De treinen bieden plaats aan achttien passagiers en de rit moet ruim twee minuten duren.

Over het exacte baanverloop van Missie Luminar is voorlopig nog relatief weinig bekend. De Amerikaanse attractie maakt daardoor duidelijker hoe het nieuwe Vekoma-concept er in de praktijk uitziet.

Ook het verhaal achter beide attracties heeft opvallende overeenkomsten. Six Flags koppelt de achtbaan aan een fictief technologiebedrijf dat energie uit de ruimte gebruikt om vliegende motoren aan te drijven.

Bij de Efteling draait het verhaal eveneens om wetenschap en technologie. Bezoekers worden daar als ‘missionaut’ vanuit een wetenschappelijk instituut op pad gestuurd met een ambitieus doel: de lichtbarrière doorbreken.

Vekoma werkt al jaren aan het systeem. Het concept was eerder bekend onder de interne naam Dragonfly. Met de opening in Californië komt er in 2027 eindelijk een volwaardige thrill glider voor het grote publiek. Een tweede exemplaar wordt bovendien verwacht bij Futuroscope in Frankrijk, waar de attractie in 2028 moet openen.