Goedkoper en flexibeler met de trein? Dit plan van NMBS kan je veel besparen

Treinreizen in Vlaanderen ziet er stilaan helemaal anders uit. De NMBS (SNCB) werkt aan een modernere en meer gebruiksvriendelijke aanpak. Dat gaat van nieuwe tarieven en flexibele abonnementen tot een vernieuwde app en meer samenwerking met andere vervoersmaatschappijen. Voor pendelaars én occasionele reizigers staat er dus wat te gebeuren.

De grootste verandering zit in de manier waarop de prijzen berekend worden. Tegen eind 2025 stapt de NMBS af van een kluwen van aparte formules en kiest ze voor een eenvoudiger systeem. Lange trajecten worden goedkoper en wie buiten de spitsuren reist, krijgt automatisch extra korting. Er komt ook een voordelige kaart voor zes euro per maand (of 48 euro per jaar) waarmee je nog eens tot 40 procent korting kan krijgen.

Ook jongeren en senioren blijven genieten van voordelige tarieven: hun ritprijzen blijven laag, maar worden voortaan automatisch toegepast bij aankoop van een ticket.

Flex-abonnement voor wie niet elke dag reist
Omdat veel mensen vandaag slechts enkele dagen per week naar kantoor pendelen, pakt NMBS uit met het Flex-abonnement. Je kan kiezen voor een pakket van 6 of 10 dagen per maand of voor 80 tot 120 dagen op jaarbasis. Op die geselecteerde dagen mag je onbeperkt heen en weer reizen op jouw vaste traject. Dit kan gecombineerd worden met een MoBIB-kaart, zodat je met één abonnement ook bus, tram en metro van De Lijn, MIVB of TEC kan gebruiken.

De NMBS-app krijgt een centrale rol. Reizigers kunnen voortaan niet alleen tickets kopen en bewaren op hun smartphone, maar ook waarschuwingen instellen voor vertragingen en persoonlijke routes opslaan. Bovendien toont de app realtime waar je trein zich bevindt en hoe druk het aan boord is.

Wat merk jij hiervan?
Voor veel Vlamingen wordt treinreizen goedkoper en flexibeler. Wie niet elke dag reist, bespaart met het nieuwe Flex-abonnement, en wie lange afstanden aflegt, zal minder betalen. Dankzij de integratie met bus en tram wordt overstappen makkelijker.

De hervorming wordt stapsgewijs doorgevoerd, maar het doel is duidelijk: het openbaar vervoer gebruiksvriendelijker maken en meer mensen overtuigen om de trein te nemen.