Honderden NMBS-treinen reden halte bewust voorbij

Reizigers die op het perron staan te wachten, kunnen soms voor een onaangename verrassing komen te staan: hun trein rijdt het station gewoon voorbij. Uit nieuwe cijfers blijkt dat die situatie geen uitzondering is. In de eerste zes maanden van dit jaar gebeurde het 442 keer, goed voor gemiddeld ruim twee treinen per dag. Dat schrijft Het Nieuwsblad.

Het bewust overslaan van een halte is een maatregel die de NMBS inzet om grotere vertragingen op het spoornet te voorkomen. Wanneer een trein veel tijd heeft verloren, kan een extra stop ervoor zorgen dat ook andere treinen vertraging oplopen. Door een halte over te slaan, wil de spoorwegmaatschappij vermijden dat de problemen zich verder verspreiden over het netwerk.

Toch blijft de aanpak omstreden. Reizigers vernemen vaak pas vlak voor aankomst dat hun station niet meer wordt bediend, waardoor ze onverwacht moeten uitwijken naar een latere trein of een ander station. Dat zorgt geregeld voor frustratie, zeker wanneer de tijdswinst voor de trein beperkt lijkt.

De cijfers worden voortaan systematisch bijgehouden door spoorbeheerder Infrabel, op vraag van federaal minister van Mobiliteit Jean-Luc Crucke. Daarmee wil de overheid meer zicht krijgen op hoe vaak de maatregel daadwerkelijk wordt toegepast.

Ook de Ombudsdienst voor de spoorgebruikers blijft kritisch. Volgens de dienst worden niet alleen kleine haltes getroffen, maar verdwijnen soms ook stops in grotere regionale stations uit de dienstregeling. Dat zou het vertrouwen van reizigers in de stiptheid en betrouwbaarheid van het spoor aantasten.

De NMBS benadrukt op haar beurt dat het overslaan van een halte enkel gebeurt wanneer dat nodig is om de impact van vertragingen voor een grotere groep reizigers zoveel mogelijk te beperken. De discussie over de maatregel lijkt daarmee voorlopig nog niet van de baan.