Strengere regels op vliegtuig van Brussels Airlines
16 jan , 8:30 • Binnenland
doorJana Foets
Wie binnenkort met Brussels Airlines of een andere maatschappij van de Lufthansa Group vliegt, moet goed opletten bij het inpakken van zijn handbagage. De regels voor powerbanks zijn aanzienlijk strenger geworden om het risico op brand aan boord te verkleinen. "Gebruik en opladen zijn voortaan verboden."
Powerbanks zijn handig, maar ze vormen een potentieel gevaar door de lithiumbatterijen die erin zitten. Om de veiligheid te garanderen, voert Brussels Airlines een strikt nieuw beleid in voor het vervoer en gebruik van deze externe batterijen.
Maximaal twee en verboden te gebruiken
De belangrijkste wijziging is dat je als passagier nog maximaal twee powerbanks mag meenemen. Bovendien is het vanaf nu strikt verboden om de apparaten tijdens de vlucht te gebruiken of op te laden. Er is slechts één uitzondering: voor goedgekeurde medische hulpmiddelen.
Daarnaast gelden er technische beperkingen voor de capaciteit:
- Tot 100 Wh: Mag zonder toestemming mee (max. 2 stuks).
- Tussen 100 Wh en 160 Wh: Je moet vooraf goedkeuring aanvragen bij de afdeling 'gevaarlijke goederen' van de luchtvaartmaatschappij.
- Boven 160 Wh: Volledig verboden aan boord.
Waar moet je ze bewaren? (Niet boven je hoofd!)
Een opvallende nieuwe regel betreft de opslaglocatie. Brussels Airlines verbiedt het voortaan om powerbanks in het handbagagecompartiment boven de stoelen te leggen. Ook in de ruimbagage (de koffers die in het ruim gaan) waren ze al langer verboden.
Waar moeten ze dan wel?
Om veiligheidsredenen moeten powerbanks op een plek liggen waar de crew er snel bij kan in geval van rookontwikkeling:
- In je handbagage onder de stoel voor je.
- In het opbergvakje van de stoel.
- Op je lichaam (bijvoorbeeld in een jaszak).
Bescherming tegen kortsluiting
De maatschappij raadt aan om powerbanks in de originele verpakking te laten of de contactpunten af te plakken om kortsluiting te voorkomen. Mocht een powerbank beschadigd raken of extreem warm worden tijdens de vlucht, dan moet je dit onmiddellijk melden aan het cabinepersoneel.
Deze maatregelen komen er na een stijgend aantal incidenten wereldwijd waarbij oververhitting van lithiumbatterijen leidde tot rook of brand in de cabine.
Meest Gelezen .
loading
Loading
