Op deze Vlaamse snelwegen zijn er dit najaar grote werken

Wie in het najaar vaak met de auto door Vlaanderen rijdt, houdt maar beter rekening met verschillende werven op en rond de snelwegen. Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) plant in 2026 tientallen snelwegwerven. Sommige grote zomerprojecten lopen door tot in september, terwijl op andere plaatsen in het najaar vooral nachtelijke afsluitingen gepland zijn.

Voor automobilisten zijn vooral de E19, E40, E313, E17 en de Antwerpse R1 interessant om in de gaten te houden.

Een van de opvallende werven bevindt zich aan het knooppunt Machelen. Daar wordt gewerkt aan de lus van de E19 vanuit Antwerpen naar de Brusselse binnenring richting onder meer Zaventem, Namen en Luik. De werken lopen volgens de huidige planning van 10 augustus tot 26 september 2026.

Het brugdek en de rijweg worden grondig vernieuwd. Er blijft tijdens de werkzaamheden steeds één rijstrook beschikbaar, maar AWV waarschuwt voor veel hinder.

Ook later in het najaar zijn er nog onderhoudswerken op de E19. Het Vlaams Verkeerscentrum plant onder meer nachtelijke afsluitingen tussen Antwerpen-Zuid en Wilrijk op 9 september en opnieuw op 4 november. Ook de aansluitingen bij Antwerpen-Zuid worden op die momenten 's nachts afgesloten.

Op de E40 tussen Tienen en Hoegaarden/Hélécine loopt een groot onderhoudsproject nog door tot ongeveer half september. Over een traject van ongeveer vier kilometer wordt de betonverharding hersteld en krijgt de weg een nieuwe asfaltlaag. Tijdens verschillende fases worden rijstroken ingenomen en wordt het verkeer deels naar de andere rijbaan geleid.

Ook ter hoogte van Bertem staat in september nog een belangrijke ingreep gepland. Voor het plaatsen van de nieuwe boogbrug over de E40 wordt de snelweg in september opnieuw gedurende één weekendnacht afgesloten, van zaterdagavond tot zondagmiddag. Het verkeer tussen Brussel en Luik krijgt een omleiding.

Ook de E313 blijft een aandachtspunt. Aan de bruggen over de Sterckshoflei en Cornelissenlaan in Deurne lopen de werkzaamheden door tot het najaar van 2026. De spitsstrook richting Eindhoven/Luik is inmiddels opnieuw beschikbaar, maar de busstrook richting Antwerpen blijft volgens AWV tot het najaar afgesloten. In de werfzone geldt bovendien een maximumsnelheid van 70 km/u.

Daarnaast zijn er werkzaamheden aan geluidsschermen langs de E313. Daar blijft het doorgaande verkeer mogelijk, maar wordt plaatselijk met versmalde rijstroken gewerkt. De planning loopt maximaal tot eind september.

Ook op de E17 zijn er werken die tot het najaar doorlopen. In Waregem wordt de brug van de Waregemsesteenweg grondig gerenoveerd. De werkzaamheden lopen van augustus tot begin december 2026. Voor het verkeer op de E17 wordt volgens AWV vooral beperkte nachtelijke hinder verwacht.

De brug op de Wortegemseweg wordt eveneens aangepakt, maar die werken lopen volgens de huidige planning slechts tot 24 augustus.

Voor wie door Antwerpen rijdt, blijft de R1 een verhaal apart. De Oosterweelwerken zorgen ook in het najaar voor ingrijpende wijzigingen. Volgens de huidige planning volgen tussen begin september en eind november verschillende belangrijke ingrepen, waaronder de ingebruikname van de Dive-Under en verschillende bypasses. De exacte fasering en verkeershinder worden nog verder gecommuniceerd.

Ook de R2 en Beverentunnel krijgen in september een stevige ingreep. De tunnel wordt van vrijdagavond 11 september om 21 uur tot maandagmorgen 14 september om 5 uur volledig afgesloten in beide richtingen voor technische werkzaamheden. Er wordt een bovengrondse omleiding voorzien.

Het goede nieuws is dat niet elke aangekondigde werf automatisch grote vertragingen veroorzaakt. AWV probeert de werken zoveel mogelijk te spreiden en op elkaar af te stemmen. Daarbij wordt bewust geprobeerd om belangrijke verkeerscorridors beschikbaar te houden. De noordelijke as E17-E313 en de zuidelijke as E40-E314 tussen Gent en Lummen zijn daarbij belangrijke routes.

Voor automobilisten blijft het vooral belangrijk om vóór een langere rit de actuele verkeerssituatie te controleren. Planningen kunnen immers wijzigen door het weer, de voortgang van de werken of onverwachte omstandigheden. Zeker bij nachtelijke afsluitingen kunnen de exacte uren bovendien per werf verschillen.

Wie dit najaar vaak richting Antwerpen, Brussel, Gent, Leuven of de Kempen rijdt, doet er daarom goed aan om de aangekondigde werken vooraf te controleren. Een paar minuten voorbereiding kan soms een veel langere file schelen.