Met deze eenvoudige truc bespaar je brandstof tijdens het rijden

De brandstofprijzen kunnen stevig wegen op het gezinsbudget. Toch hebben automobilisten niet alles zelf in de hand. Er is echter één eenvoudige gewoonte waarmee je tijdens het rijden behoorlijk wat brandstof kunt besparen: kijk verder vooruit en laat tijdig je gaspedaal los. Het klinkt misschien vanzelfsprekend, maar heel wat bestuurders versnellen nog tot vlak voor een verkeerslicht of file om vervolgens stevig te moeten remmen.

Net daar valt winst te boeken. Door beter te anticiperen op het verkeer, vermijd je onnodige acceleraties en rembewegingen. Je wagen hoeft daardoor minder vaak vanuit stilstand opnieuw op snelheid te komen. Dat is niet alleen goed voor je brandstofverbruik, maar ook voor je remmen en banden.

De belangrijkste tip is om niet voortdurend gas te geven en te remmen. Kijk voldoende ver vooruit en probeer verkeerssituaties tijdig in te schatten. Zie je dat het verkeerslicht verderop op rood springt? Of merk je dat het verkeer voor je begint te vertragen? Laat dan op tijd het gaspedaal los.

Bij moderne benzine- en dieselwagens wordt de brandstoftoevoer in veel gevallen vrijwel volledig afgesloten wanneer je in een versnelling rijdt en het gaspedaal loslaat. De wagen gebruikt dan zijn bewegingsenergie om verder te rollen en vertraagt geleidelijk op de motor.

Dat is doorgaans zuiniger dan tot het laatste moment gas blijven geven en vervolgens stevig remmen. Belangrijk: zet de auto niet zomaar in neutraal om uit te bollen. Je hebt dan minder controle over het voertuig en verliest het voordeel van het afremmen op de motor.

Ook De Lijn benadrukt het belang van deze rijstijl. Een instructeur ecodriving van de vervoersmaatschappij legt uit dat bestuurders veel kunnen winnen door het gaspedaal vaker los te laten en onnodige stops te vermijden.

Een tweede belangrijke factor is je snelheid. Hoe sneller je rijdt, hoe groter de luchtweerstand wordt. Daardoor moet de motor meer energie leveren om dezelfde snelheid aan te houden.

Volgens De Lijn kan rijden aan 110 kilometer per uur in plaats van 120 kilometer per uur op de snelweg een aanzienlijke besparing opleveren. De organisatie verwijst daarbij naar cijfers van het Europees Milieuagentschap: bij die snelheidsverlaging kan het verbruik met ongeveer 12 procent dalen voor dieselwagens en 18 procent voor benzinewagens.

Dat zijn geen garanties voor iedere auto. Het werkelijke verschil hangt onder meer af van het voertuig, de motor, de weersomstandigheden en de verkeerssituatie. Bovendien blijft het belangrijk om de verkeersregels en snelheidsbeperkingen te respecteren.

Er is nog een eenvoudige controle die automobilisten vaak vergeten: de bandenspanning. Wanneer je banden onvoldoende opgepompt zijn, neemt de rolweerstand toe. Je wagen moet daardoor meer energie verbruiken om vooruit te komen.

Controleer de spanning daarom regelmatig en zeker voor je aan een langere rit begint. De juiste waarden vind je meestal op een sticker aan de binnenkant van het bestuurdersportier, bij de brandstofklep of in het instructieboekje.

Ook onnodig gewicht speelt een rol. Een volle koffer met spullen die je eigenlijk niet nodig hebt, zorgt ervoor dat je auto harder moet werken. Hetzelfde geldt voor een dakkoffer of fietsendrager die permanent op de wagen blijft staan.

Testaankoop verzamelde in september 2026 vijftien tips om zuiniger te rijden. Volgens de consumentenorganisatie kan een combinatie van verschillende aanpassingen in bepaalde omstandigheden tot 30 procent brandstof besparen. Dat is een mogelijk maximum en geen resultaat dat iedere automobilist zomaar mag verwachten.

De grootste winst zit doorgaans in een combinatie van een rustige rijstijl, voldoende afstand houden, tijdig schakelen, een correcte bandenspanning en een constante snelheid.