Rijbewijs met punten wordt de grootste nachtmerrie voor recidivisten

12 jan , 17:00 • Verkeer

Er wordt al 30 jaar over gepraat, maar in 2026 lijkt de kogel eindelijk door de kerk. De federale regering (onder leiding van premier Bart De Wever) heeft de invoering van het rijbewijs met punten tot een speerpunt van het nieuwe regeerakkoord gemaakt. Het doel is duidelijk: wegpiraten die hun overtredingen gewoon 'afkopen' met een geldboete, moeten van de weg gehaald worden.

Terwijl de nieuwe Wegcode officieel op 1 september 2026 in werking treedt, worden de fundamenten voor het puntensysteem nu al gelegd. Het Belgische model zal zich specifiek richten op recidivisten — bestuurders die keer op keer de fout in gaan.

In tegenstelling tot het Franse systeem (waar je punten verliest), neigt België naar een model waarbij je punten opbouwt bij elke overtreding.

"Gedrag moet veranderen, niet de portemonnee"

Sinds 1 januari 2026 hebben rechters al meer macht gekregen om herstelopleidingen op te leggen in plaats van louter theoretische examens. De overheid gelooft dat een boete van 174 euro voor gsm-gebruik niet werkt voor wie het breed heeft, maar het risico om je rijbewijs kwijt te raken na drie overtredingen wél.

Waarom nu wel?

Handhaving is klaar: Dankzij de massale uitrol van ANPR-camera's en trajectcontroles in 2025 kan het systeem nu technisch worden opgevolgd.
Europese druk: België is een van de laatste landen in de EU zonder puntensysteem. Europa pusht voor een eenvormig beleid tegen 2030.
Recidive-cijfers: Uit cijfers van VIAS blijkt dat een kleine groep bestuurders verantwoordelijk is voor een groot deel van de ongevallen.

Kan je nog gered worden?

Er komt een 'herstelprocedure'. Wie tussen de 8 en 11 punten heeft verzameld, zal een vrijwillige sensibiliseringscursus kunnen volgen. Na het succesvol afronden van die cursus worden er 4 punten van je saldo afgetrokken. Zo krijg je één laatste kans voordat het rijverbod onvermijdelijk is.