Ga jij binnenkort naar de autokeuring? Lees dit eerst

Bijna één op de vijf tien jaar oude auto’s faalt momenteel voor de keuring, en bij twintig jaar oude voertuigen is dat zelfs de helft. Toch schaft Vlaanderen vanaf 1 januari 2027 de verplichte keuring vóór verkoop af voor in België geregistreerde voertuigen. Een gewaagde gok, want uit Duits onderzoek blijkt dat technische mankementen bij een vijfde van de ongevallen met oudere wagens een rol spelen. Critici vrezen dan ook dat de verkeersveiligheid sneuvelt op het altaar van de administratieve vereenvoudiging, zo weet Gocar.

Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA) verdedigt de definitieve hervorming door te wijzen op de Europese minimumnormen. Harde, objectieve impactanalyses ontbreken echter in haar dossier. Desondanks drukt de regering de plannen door, tot grote bezorgdheid van oppositiepartijen en de Waalse minister François Desquesnes. Een burgerpetitie verzamelde inmiddels ruim 15.000 handtekeningen, maar de geplande hoorzitting in oktober vindt pas plaats áls de eerste fase van de hervorming al een maand van kracht is.

Vanaf 1 september 2026 hoeven personenwagens en lichte vracht vanaf vier jaar oud nog maar om de twee jaar naar de keuring. De jaarlijkse plicht vanaf 10 jaar of 160.000 kilometer verdwijnt volledig. Ook bussen (voortaan jaarlijks in plaats van halfjaarlijks) en taxi's krijgen meer ademruimte. Daarnaast vervalt de aparte controle voor trekhaken en wordt de hersteltermijn bij zware gebreken verlengd van vijftien dagen naar twee maanden. Let op: deze soepelere regels gelden pas vanaf je eerstvolgende periodieke keuring, mits je huidige bewijs op dat moment nog geldig is.

De impact van deze Vlaamse versoepeling reikt bovendien ver over de gewestgrenzen heen. Omdat er juridisch geen obstakels zijn, dreigt er een stroom van 'keuringstoeristen' uit Wallonië en Brussel naar de soepelere Vlaamse centra te trekken. Ondertussen hangt de hervorming als een zwaard van Damocles boven de sector zelf: tegen 2028 dreigen er tot wel 500 banen te verdwijnen in de Vlaamse keuringsstations. Of de beloofde efficiëntie de risico's waard is, zal de praktijk moeten uitwijzen.