NMBS: Treinverkeer in deze grote regio is zwaar verstoord dit weekend

28 feb , 10:00 • Binnenland

Wie dit weekend richting de kust wil of tussen Gent en Brugge pendelt, moet de loopchoenen aantrekken of extra geduld meebrengen. Door grootschalige werken aan het spoor ligt het normale treinverkeer op de drukste as van Vlaanderen overhoop.

Wat is er aan de hand?

Spoorbeheerder Infrabel zet de eindsprint in voor het monsterproject tussen Gent en Brugge. Er wordt momenteel dag en nacht gewerkt in Deinze, Aalter, Beernem en Oostkamp. Het doel? Tegen eind 2026 moeten er over de volledige lijn vier sporen liggen in plaats van twee. Dit moet de flessenhals wegwerken die nu nog vaak voor vertragingen zorgt op het hele Belgische net.

De gevolgen voor jouw reis

De hinder is aanzienlijk, aangezien de rechtstreekse verbinding tussen de twee historische steden beperkt is.

Extra Reistijd: Hou rekening met minstens 20 minuten vertraging. Treinen rijden via een omleidingsroute.
Geen tussenstops: De IC-treinen stoppen niet in de kleinere stations zoals Hansbeke, Beernem of Oostkamp.
Vervangbussen: Moet je in een tussenstation zijn? De NMBS zet bussen in. Let op: je hebt hiervoor een geldig treinticket nodig en de reistijd is afhankelijk van het verkeer op de weg.
Gedwongen overstap: IC-treinen uit Genk, Antwerpen en Brussel rijden niet verder dan Gent-Sint-Pieters. Daar moet je overstappen op een pendeltrein naar Brugge en de kust.

Waarom deze werken cruciaal zijn

Het traject Gent-Brugge is een van de drukste spoorlijnen van het land. Door van twee naar vier sporen te gaan, kunnen de snelle IC-treinen de tragere stoptreinen inhalen. Dit zorgt voor:

Hogere stiptheid: Minder 'wachten op elkaar' bij vertragingen.
Meer capaciteit: In de toekomst kunnen er meer treinen per uur rijden.
Betere ontsluiting: Snellere verbindingen tussen het binnenland en de kust.

Tip van de redactie: Plan je reis kort voor vertrek via de NMBS-app. De realtime info houdt rekening met de aangepaste dienstregeling en de locatie van de vervangbussen.