Zonnepanelen? Dan rij je met een tweedehands elektrische auto nagenoeg gratis

04 apr , 10:00 • Huis

Terwijl de brandstofprijzen aan de pomp de pan uit rijzen, voltrekt zich op de tweedehandsmarkt een stille verschuiving. Steeds meer Belgen laten de traditionele diesel of benzine links liggen voor een elektrische wagen . Hoewel het marktaandeel met 5,5 procent nog bescheiden is, spreken experts van mobiliteitsfederatie Traxio van een onomkeerbare trend. "De mindset is aan het veranderen", klinkt het bij VRT NWS.

Prijzen op een dieptepunt, voordeel op een hoogtepunt

Het is een klassiek verhaal van vraag en aanbod: er komen momenteel massaal elektrische leasingwagens vrij uit de periode 2021-2022, terwijl de particuliere koper nog een tikkeltje terughoudend is. Het resultaat? "Interessante prijzen voor wat je krijgt", stelt Filip Rylant van Traxio.

Wie nu toeslaat, koopt een technologisch hoogstaande wagen voor een fractie van de nieuwprijs. Bovendien is de beruchte 'stekkerstress' — de angst om zonder stroom te vallen — volgens specialisten verleden tijd. Elektrisch rijden is ingeburgerd en de laadinfrastructuur is inmiddels fijnmazig genoeg om zelfs de grootste twijfelaar over de streep te trekken.

De batterij-mythe doorprikt: 500.000 kilometer is haalbaar

De grootste drempel voor tweedehandskopers blijft de staat van de batterij. Onterecht, zo blijkt uit recente data. Moderne batterijen worden door slimme software beschermd tegen extreme slijtage.

De cijfers: Veel batterijen scoren na drie tot vier jaar nog steeds 90 procent of meer van hun oorspronkelijke capaciteit.
Levensduur: Een gemiddelde EV-batterij is ontworpen om tussen de 400.000 en 500.000 kilometer mee te gaan.
Bewijs: Uit testresultaten van Tesla-gebruikers blijkt dat zelfs na 200.000 kilometer de 'gezondheid' van de accu gemiddeld nog op 90 procent staat.

Gouden tip: De 'State of Health'-test

Wil je zekerheid? Rylant adviseert kopers om altijd een batterijtest te laten uitvoeren. Voor enkele tientallen euro's bepaal je de exacte state of health. Het is een kleine investering die grote kopzorgen voorkomt.

Met de huidige energiecrisis in het achterhoofd is de rekensom snel gemaakt. Zeker voor wie zonnepanelen heeft, is de elektrische occasie geen gok meer, maar een slimme financiële zet. De "cultuuromslag" waar Traxio op hoopte, lijkt eindelijk in een stroomversnelling te komen.