Wie deze krokusvakantie richting de Duitse Alpen of de Eifel is getrokken, kijkt maar beter extra goed uit op de A3-snelweg. Een technisch mankement bij een flitspaal nabij Windhagen (Rijnland-Palts) heeft namelijk voor een juridische storm gezorgd. Een automobilist kreeg daar een monsterboete van 960 euro in de bus voor een snelheidsovertreding van amper 7 km/u.
Wanneer een gezinswagen een 'vrachtwagen' wordt
Normaal gesproken komt een overschrijding van 7 km/u je in Duitsland op een bescheiden administratieve boete van enkele tientjes te staan. In dit specifieke geval liep het echter faliekant mis door de intelligente beeldverwerking van de flitscamera. De software is ontworpen om automatisch onderscheid te maken tussen personenwagens en zware vrachtwagens, aangezien voor die laatste groep strengere snelheidsbeperkingen gelden.
Door een bizarre samenloop van omstandigheden categoriseerde het systeem de personenwagen echter als een zware truck. Hierdoor werd de minimale overtreding plotseling beschouwd als een zeer zware inbreuk op de verkeersveiligheid. De gevolgen voor de bestuurder waren buitenproportioneel: naast de gepeperde rekening volgden er direct strafpunten op het rijbewijs en zelfs een tijdelijk rijverbod.
De boosdoener: Een passerende bus
Onderzoek naar de bewuste flitsfoto bracht de oorzaak aan het licht. Op het exacte moment van de meting passeerde er in de tegenovergestelde richting een lijnbus. De radarsensoren raakten door de omvang van de bus in de war en koppelden de massa van de bus aan de snelheid van de personenwagen. In de digitale administratie ontstond zo een spookvoertuig: een auto met de afmetingen van een vrachtwagen.
Juridische strijd tegen de computer
De getroffen bestuurder heeft de sanctie inmiddels aangevochten via een gespecialiseerde advocaat. Het incident legt een gevoelig pijnpunt bloot in de verregaande automatisering van verkeerscontroles. Hoewel de Duitse autoriteiten de fout inmiddels onderzoeken, moet de automobilist door een complexe bureaucratische molen om het onterechte rijverbod ongedaan te maken.
Voor Belgische bestuurders is dit een belangrijke waarschuwing: een proces-verbaal uit het buitenland is niet altijd onfeilbaar. Bij buitensporig hoge bedragen voor kleine overtredingen loont het de moeite om de flitsfoto op te vragen en te controleren of er geen externe factoren, zoals vrachtwagens of bussen in de nabijheid, de meting hebben beïnvloed.