Dit moet je absoluut níét doen als je autoruiten ’s morgens bevroren zijn

De winter heeft het land stevig in zijn greep en dat merken we vooral ’s ochtends vroeg. Wie naar het werk moet, wordt niet zelden begroet door dichtgevroren autoruiten en een auto die aanvoelt alsof hij al uren in de diepvries stond. Toch zien we elke winter opnieuw dezelfde gevaren opduiken: goedbedoelde acties die je wagen meer schade bezorgen dan je lief is. Dit zijn de fouten die je écht moet vermijden.

Het is misschien de meest voorkomende fout: even de waterkoker vullen, warm water over de ijzige ruiten gieten en klaar. Maar dat snelle trucje kan honderden euro’s kosten. Door het enorme temperatuurverschil kan het glas namelijk in één klap barsten. Zelfs lauw water vormt een risico, zeker bij moderne autoruiten waar kleine steenslagscheurtjes nauwelijks zichtbaar zijn. Eén thermische schok en je ruit begeeft het.

Het lijkt onschuldig: even de ruitenwissers aanzetten en hopen dat ze het ijs breken. Maar wanneer de wisserbladen vastgevroren zitten, verpest je in het beste geval alleen het rubber. In het ergste geval forceer je de motor van de ruitenwissers, met dure herstellingen tot gevolg. Een bevroren wisser hoor je vaak meteen aan het krakende, slepende geluid — stop dan onmiddellijk.

We doen het allemaal wel eens: geen krabber in de buurt, dus gebruiken we een bankkaart, een oud lidkaartje of zelfs een keukenmesje. Maar daarmee maak je microkrassen in het glas die pas later zichtbaar worden. Vooral bij lage winterzon levert dat hinderlijke schitteringen op, wat zelfs gevaarlijk kan zijn. Enkel een degelijke ijskrabber beschermt je ruit én je zicht.

Veel bestuurders laten hun auto draaien terwijl ze krabben, in de hoop dat de wagen sneller opwarmt. In realiteit werkt het nauwelijks, en in sommige gemeenten staat er zelfs een boete op. Bovendien is het slecht voor je motor én zorgt het voor extra condens binnenin, waardoor je binnenruiten net harder aandampen.

Een voorruitdeken voorkomt nachtvorst, net als een speciale antivriesspray op basis van alcohol. Binnenin zet je de ventilatie best op “ontwasemen”, met de airco ingeschakeld (die haalt vocht uit de lucht). Achteraan is de ingebouwde verwarming je beste bondgenoot.

Een paar eenvoudige ingrepen besparen je ’s ochtends heel wat frustratie — én voorkomen dure schade aan je wagen.