Elektrisch laden in Vlaanderen: recordaantal laadpunten

Wie vandaag met een elektrische wagen door Vlaanderen rijdt, merkt het aan alles: de tijd dat je moest zoeken naar een vrij stopcontact ligt definitief achter ons. Nieuwe cijfers van het Departement Mobiliteit en Openbare Werken laten een spectaculaire groei zien. Eind 2025 telde het Vlaamse Gewest maar liefst 72.646 publieke en semipublieke laadpunten. Dat is bijna een vertienvoudiging in amper tien jaar tijd, een tempo dat zelfs de meest optimistische prognoses overtreft.

De groei is vooral zichtbaar bij de publieke laadpunten, die 24/7 voor iedereen toegankelijk zijn. Met ruim 25.000 van dit soort punten is het aanbod in vijf jaar tijd verzesvoudigd. Maar de echte krachtpatser in het netwerk is de semipublieke laadpaal.

Dit zijn laders op privéterrein – denk aan parkings van supermarkten, pretparken of kantoorgebouwen – die minstens tien uur per dag openstaan voor het publiek. Met meer dan 47.000 van deze punten vormen zij inmiddels de ruggengraat van het Vlaamse laadnetwerk.

Wat voor de gemiddelde bestuurder echter nog belangrijker is dan het totale aantal, is de snelheid van het laden. De tijd van urenlang wachten aan een trage paal verdwijnt langzaam naar de achtergrond dankzij de opkomst van snelladers. Vlaanderen telt inmiddels 3.406 publieke snellaadpunten met een vermogen van meer dan 23 kW.

Voor wie echt haast heeft, zijn de ultrasnellaadpunten een uitkomst: van de publieke snelladers beschikken er bijna 3.000 over een vermogen vanaf 150 kW. Hiermee laad je een moderne autobatterij in amper tien minuten op tot 80 procent, wat de laadervaring bijna vergelijkbaar maakt met een klassieke tankbeurt.

Hoewel de publieke infrastructuur razendsnel uitbreidt, blijft de private markt ook evolueren. De focus verschuift steeds meer naar slim laden, waarbij wagens vooral stroom trekken wanneer er een overschot is op het net of wanneer de zon volop schijnt op de eigen zonnepanelen.

Voor wie niet thuis kan laden, biedt de enorme toename van laadpunten in het Vlaamse straatbeeld de nodige zekerheid. Met een stijging van 44 procent in het aantal publieke laadpunten op één jaar tijd, lijkt de laadinfrastructuur de explosieve verkoop van elektrische wagens eindelijk volledig bij te benen.