Goed nieuws voor mensen met rijbewijs B

08 jun , 7:00Verkeer
Rijbewijs
doorSarah Maes
Wie met een moderne camper of een elektrische bestelbus de weg op wil, loopt steeds vaker tegen een logistieke muur aan: het gewicht. Door zware accupakketten van elektrische bedrijfswagens en de alsmaar luxere uitrusting van campers, schieten deze voertuigen de wettelijke grens van 3.500 kilogram voor het reguliere rijbewijs B snel voorbij. Om te voorkomen dat bestuurders massaal een vrachtwagenrijbewijs (C of C1) moeten halen, heeft Europa de regels versoepeld. De maximale grens voor het rijbewijs B wordt onder strikte voorwaarden opgetrokken naar 4.250 kilogram.
Hoewel de Europese Unie de definitieve klap heeft gegeven op deze nieuwe richtlijn, verschilt de praktische uitwerking per voertuigtype. Lidstaten krijgen bovendien de ruimte om de regels stapsgewijs in te voeren.

Elektrische bestelbussen: Rijden na een rijopleiding

Voor alternatief aangedreven voertuigen, zoals volledig elektrische bestelbussen, is de overgang het meest urgent. De transportsector digitaliseert en vergroent in sneltreinvaart, maar de zware batterijen snoepten voorheen te veel van het nuttige laadvermogen af.
Om dit op te lossen, mogen chauffeurs met een rijbewijs B voertuigen tot 4.250 kilogram besturen, mits aan twee harde eisen wordt voldaan:
  • Ervaring: De bestuurder moet minimaal twee jaar in het bezit zijn van het rijbewijs B.
  • Bijscholing: Er moet een specifieke, verplichte veiligheidscursus van 5 uur worden gevolgd. Deze training focust op de aangepaste rijdynamiek en de langere remweg van het zwaardere voertuig.

Campers: Ruimte tot 2030, maar verandering nadert

Voor camperbezitters is de verhoging naar 4.250 kilogram een verademing. Fabrikanten bouwen campers steeds luxer, waardoor het voertuig inclusief passagiers, bagage en watertanks al snel overbeladen is.
De EU verplicht de lidstaten nu om deze gewichtsverhoging voor campers wettelijk te verankeren. De uiterste deadline hiervoor ligt richting 2030, al streven verschillende landen ernaar om dit sneller te implementeren. In tegenstelling tot de e-bussen is de exacte invulling voor campers nog deels aan de nationale overheden. Wel staat vast dat het geen automatische uitbreiding wordt: er komt een speciale code of aantekening op het rijbewijs B, die pas wordt toegekend na het succesvol afronden van een korte, gerichte training of rijtoets.
Met deze modernisering speelt Europa in op de vergroening van de logistiek en de populariteit van het kamperen, zonder de verkeersveiligheid uit het oog te verliezen.
loading

Loading