Krijg je een boete als je met je elektrische fiets 30 km/u rijdt?

Met een elektrische fiets geraak je vlotter op je bestemming. Zeker wanneer je de wind in de rug hebt of stevig doortrapt, kan je snelheid snel oplopen. Maar wat als je 30 of zelfs 35 km/u rijdt? Kan je daarvoor een boete krijgen in België? Het antwoord hangt vooral af van de manier waarop je fiets werkt.

Ja. Met een gewone elektrische fiets mag je zelf sneller dan 25 km/u rijden. De wettelijke grens van 25 km/u slaat namelijk op de elektrische trapondersteuning, niet op de snelheid die je met je eigen spierkracht haalt.

Volgens de Vlaamse overheid mag een gewone elektrische fiets een motor hebben met een vermogen van maximaal 250 watt. De ondersteuning moet geleidelijk verminderen en stoppen zodra je 25 km/u bereikt, of eerder wanneer je stopt met trappen. 

Trap je zelf verder en bereik je bijvoorbeeld 30 km/u, dan is dat op zich geen overtreding. Je moet uiteraard wel de geldende snelheidslimiet respecteren en je snelheid aanpassen aan de verkeerssituatie.

De situatie verandert wanneer de motor je blijft ondersteunen boven 25 km/u. Dat kan bijvoorbeeld het geval zijn wanneer je een gewone elektrische fiets hebt laten opvoeren of de snelheidsbegrenzer hebt laten aanpassen.

Zo'n fiets voldoet dan niet meer aan de voorwaarden voor een gewone elektrische fiets. Afhankelijk van de technische eigenschappen kan het voertuig onder een andere categorie vallen, met bijkomende verplichtingen. Als het voertuig niet aan de vereiste technische en wettelijke voorwaarden voldoet, riskeer je een proces-verbaal en mogelijk ook de inbeslagname van de fiets.

De politiezone CARMA meldde onlangs dat ze fatbikes met een rollentestbank controleert. Daarmee kunnen inspecteurs nagaan hoe snel de motor ondersteunt en of het voertuig correct is ingedeeld. Bij opgevoerde fatbikes kan de bestuurder een proces-verbaal krijgen en kan de fiets in beslag worden genomen.

Wie met elektrische ondersteuning sneller dan 25 km/u wil rijden, kan kiezen voor een speedpedelec. Dat is een aparte voertuigcategorie waarbij de trapondersteuning tot maximaal 45 km/u mag werken.

Daarvoor gelden wel strengere regels. Je moet minstens 16 jaar zijn, een geschikt rijbewijs hebben, de speedpedelec inschrijven en een nummerplaat gebruiken. Ook een goedgekeurde fiets- of bromfietshelm is verplicht. Bovendien moet je de verkeersregels voor bromfietsers volgen. 

Ook met een gewone elektrische fiets moet je rekening houden met de geldende snelheidsbeperkingen. De grens van 25 km/u betekent dus niet dat je overal automatisch 25 km/u mag rijden, en evenmin dat je boven die snelheid altijd in overtreding bent.

De belangrijkste regel is eenvoudig: fiets je met je eigen kracht sneller dan 25 km/u, terwijl de motor correct stopt met ondersteunen, dan krijg je niet automatisch een boete. Blijft de motor boven die grens ondersteunen terwijl je fiets niet aan de voorwaarden voor die voertuigcategorie voldoet, dan riskeer je wel problemen.