Wie al jaren met de auto rijdt, denkt misschien dat verkeersborden nooit veranderen. Toch staat België voor de grootste hervorming van de wegcode in bijna vijftig jaar. Daarbij worden niet alleen verkeersregels aangepast, maar verschijnen ook tientallen nieuwe verkeersborden en krijgen heel wat bestaande borden een nieuw uiterlijk.
Opvallend: veel bestuurders hebben nog nooit van die veranderingen gehoord.
Een volledige modernisering van de wegcode
De huidige Belgische wegcode dateert uit 1975 en werd sindsdien meer dan honderd keer aangepast. Daardoor is het regelboek volgens de overheid steeds complexer geworden. Met de nieuwe "Code van de openbare weg" wil men de regels duidelijker maken en beter afstemmen op moderne mobiliteit, zoals elektrische fietsen, deelmobiliteit en nieuwe vervoersvormen.
De invoering was oorspronkelijk voorzien voor september 2026, maar werd uitgesteld. De nieuwe verkeersreglementering treedt uiteindelijk in werking op 1 juni 2027.
Meer dan 45 nieuwe verkeersborden
Een van de opvallendste veranderingen is de komst van meer dan 45 nieuwe verkeersborden. Daarnaast worden heel wat bestaande borden visueel aangepast. De wijzigingen zijn gebaseerd op internationale afspraken uit het Verdrag van Wenen inzake verkeerstekens.
Bestuurders zullen onder meer merken dat:
-
gevaars- en verbodsborden een witte contrastrand krijgen;
-
symbolen eenvoudiger en moderner worden;
-
blauwe onderborden verdwijnen en vervangen worden door witte onderborden met zwarte opschriften;
-
verschillende pictogrammen worden aangepast zodat ze duidelijker leesbaar zijn.
Volgens de overheid moet dat de verkeersborden beter zichtbaar maken en misverstanden verminderen.
Nieuwe gevaren langs de weg
Er komen ook volledig nieuwe waarschuwingsborden. Zo wordt onder meer een specifiek verkeersbord voor mist ingevoerd. Daarnaast verschijnt een waarschuwingsbord voor plaatsen waar veel ruiters aanwezig kunnen zijn. Ook voor bepaalde nieuwe verkeerssituaties worden extra symbolen toegevoegd.
Daarnaast worden nieuwe pictogrammen ingevoerd voor onder andere bakfietsen en andere vervoersmiddelen die vandaag veel vaker voorkomen dan toen de huidige wegcode werd opgesteld.
Sommige bekende borden verdwijnen
Niet alleen nieuwe borden verschijnen. Enkele vertrouwde verkeersborden zullen geleidelijk uit het straatbeeld verdwijnen.
Dat geldt bijvoorbeeld voor de borden die halfmaandelijks parkeren regelen. De bekende borden E5, E7 en E11 krijgen geen opvolger in de nieuwe regelgeving en verliezen hun betekenis zodra de nieuwe code van kracht wordt. Gemeenten die dergelijke parkeerregelingen willen behouden, zullen daarvoor andere oplossingen moeten gebruiken.
Ook het oude verkeersbord voor een oversteekplaats van vee verdwijnt. In de plaats daarvan kan hetzelfde gevaarsbord aangepast worden aan de specifieke diersoort waarvoor gewaarschuwd wordt.
Niet alles verandert meteen
Bestuurders hoeven niet te vrezen dat alle verkeersborden plots van de ene dag op de andere vervangen worden. De overheid voorziet een lange overgangsperiode.
De meeste huidige verkeersborden blijven nog jarenlang geldig. Veel bestaande borden mogen zelfs tot 1 januari 2045 blijven staan. Daardoor zullen oude en nieuwe verkeersborden gedurende lange tijd naast elkaar voorkomen.
Dat betekent dat automobilisten zich zullen moeten aanpassen aan een gemengd systeem waarbij beide versies van sommige borden tegelijk zichtbaar kunnen zijn.
Ook de betekenis van enkele borden wijzigt
Naast het uiterlijk veranderen ook bepaalde betekenissen.
Zo zal een bord dat vandaag waarschuwt voor een steile helling voortaan verwijzen naar een gevaarlijke helling. Andere gevaarsborden krijgen eveneens een bredere of aangepaste interpretatie. Ook sommige inhaalverboden worden uitgebreid zodat ze duidelijker gelden voor verschillende voertuigcategorieën.
Waarom dit belangrijk is voor bestuurders
Hoewel de nieuwe wegcode pas in 2027 volledig van kracht wordt, bereiden rijscholen, examencentra, politie en wegbeheerders zich nu al voor op de overgang. De komende maanden en jaren zullen bestuurders steeds vaker informatie tegenkomen over de nieuwe verkeersborden en regels.
Voor automobilisten loont het alvast om de veranderingen op te volgen. Want zodra de nieuwe code ingaat, zullen de nieuwe verkeersborden dezelfde juridische waarde hebben als de huidige. En wie hun betekenis niet kent, riskeert niet alleen verwarring op de weg, maar mogelijk ook een boete.