Opgelet: hier komen honderden extra snelheidscontroles

25 jul , 19:00 • Verkeer

doorSarah Maes

Wie de komende jaren met de auto door Wallonië rijdt, zal vaker gecontroleerd worden op snelheid. De Waalse overheid zet volop in op extra handhaving en wil tegen 2029 honderden nieuwe flitspalen plaatsen. Ook de gemeenten krijgen binnenkort een grotere rol in het opsporen van snelheidsovertredingen. Dat meldt Gocar.

Honderden extra controles

De uitbreiding is al volop bezig. Dit jaar komen er langs de Waalse gewestwegen 140 nieuwe controletoestellen bij. Het gaat om een combinatie van vaste flitspalen, roodlichtcamera's en trajectcontroles. Daarmee blijft Wallonië op koers om tegen 2029 in totaal ongeveer 600 nieuwe installaties te plaatsen.

De overheid wil op die manier het aantal zware verkeersongevallen verder terugdringen. Volgens cijfers van verkeersinstituut VIAS blijft een onaangepaste snelheid een belangrijke factor bij dodelijke ongevallen op de Belgische wegen.

Niet elke overtreding is even zwaar

Toch is er ook kritiek op de huidige aanpak. Uit verkeersgegevens blijkt dat het merendeel van de snelheidsovertredingen bestaat uit beperkte overschrijdingen van minder dan 10 kilometer per uur. Tegelijk zijn het vaak zware overtredingen, gecombineerd met alcohol, drugs of afleiding, die de ernstigste ongevallen veroorzaken.

Daardoor klinkt geregeld de vraag of de huidige controles voldoende focussen op de grootste verkeersrisico's.

Zo wordt beslist waar flitspalen komen

Nieuwe flitspalen verschijnen niet willekeurig. Gemeenten en politiezones kunnen locaties voorstellen, waarna die worden beoordeeld aan de hand van verschillende criteria.

Zo wordt onder meer gekeken naar:

het aantal eerdere snelheidsovertredingen;
de ongevallencijfers van de voorbije jaren;
de aanwezigheid van scholen, ziekenhuizen of sportinfrastructuur.

Locaties met een verhoogd risico krijgen voorrang bij de plaatsing.

Trajectcontroles blijven populair

Naast klassieke flitspalen kiest Wallonië steeds vaker voor trajectcontroles. Daarbij wordt de gemiddelde snelheid over een langere afstand berekend, waardoor bestuurders hun snelheid gedurende het volledige traject moeten aanpassen.

Niet elke weg komt daarvoor in aanmerking. Op wegen met veel kruispunten of complexe verkeerssituaties zijn trajectcontroles minder geschikt.

Gemeenten krijgen vanaf 2028 meer bevoegdheden

Een belangrijke verandering staat gepland voor 2028. Dan zullen ook Waalse gemeenten zelf flitspalen kunnen plaatsen en administratieve boetes uitschrijven voor beperkte snelheidsovertredingen.

De inkomsten mogen daarbij niet vrij worden besteed. Volgens de plannen moeten ze volledig opnieuw geïnvesteerd worden in verkeersveiligheid, zoals extra controles, veilige infrastructuur of preventiecampagnes.

Extra waakzaamheid gevraagd

Voor automobilisten betekent de uitbreiding vooral dat de pakkans verder zal toenemen. Wie regelmatig door Wallonië rijdt, doet er dan ook goed aan de geldende snelheidslimieten strikt te respecteren.

Met honderden extra controlepunten wil de Waalse overheid de verkeersveiligheid verhogen, maar tegelijk zal de aanwezigheid van flitspalen de komende jaren ook steeds zichtbaarder worden op het Waalse wegennet.