Het is een jaarlijks ritueel voor veel automobilisten, maar met de start van het zomeruur in aantocht wordt de vraag weer actueel: moeten die winterbanden er nu echt al af? Hoewel het in Vlaanderen niet verboden is om het hele jaar door op hetzelfde type band te rijden, waarschuwen experts van mobiliteitsfederatie Traxio en
WinWin op Radio 2 voor de verborgen gevaren en kosten.
Langer remmen en meer verbruik
Het grootste probleem bij winterbanden in de zomer is de rubbersamenstelling. Winterbanden zijn gemaakt van een zachter type rubber dat optimaal presteert bij temperaturen onder de 7 graden Celsius. Zodra het kwik stijgt, wordt dit rubber té zacht.
"Bij hogere temperaturen wordt de remafstand langer en gaat de wegligging achteruit", legt Filip Rylant van Traxio uit. Vooral voor zwaarbeladen wagens en elektrische auto's, die door hun batterijpakket extra gewicht in de schaal leggen, kan dit in kritieke situaties gevaarlijk zijn. Bovendien jaagt u de brandstofrekening de hoogte in: door de hogere rolweerstand kan uw verbruik tot wel 10 procent toenemen.
Geen afkeuring, wel strengere controles
Opvallend is dat de autokeuring u niet mag afkeuren omdat u in de zomer met winterbanden rijdt (of omgekeerd). GOCA Vlaanderen bevestigt dat beide types het hele jaar door wettelijk toegestaan zijn.
Toch waarschuwt de overheid dat de controle op slijtage sinds kort fors is aangescherpt. Sinds eind 2024 geldt: is de profieldiepte van uw banden minder dan 1,6 millimeter, dan krijgt u direct een rood keuringsbewijs met een verbod tot verkeer. U mag dan officieel de weg niet meer op tot de banden zijn vervangen.
Het alternatief: De vierseizoensband
Heeft u geen zin in de halfjaarlijkse wissel en de bijbehorende opslagkosten? Dan zijn vierseizoensbanden (all-season) een praktisch alternatief. Volgens Traxio is het hele jaar rondrijden met vierseizoensbanden in elk geval veel veiliger dan het hele jaar doorrijden met pure zomer- of winterbanden.
Houd er echter rekening mee dat deze banden vaak sneller slijten en in extreme winterse omstandigheden minder grip bieden dan een gespecialiseerde winterband. Een gouden regel blijft: rijd altijd met vier dezelfde types banden voor de meest stabiele wegligging.