Twee jaar zware hinder: dit zijn de 4 grootste werven op Vlaamse wegen

24 feb , 7:00 • Verkeer

Bereid u voor op een bewogen twee jaar op de Vlaamse wegen. Waar de afgelopen jaren vooral in het teken stonden van voorbereiding, gaan we in 2026 en 2027 de 'harde fase' in van projecten zoals Oosterweel en de herinrichting van de Ring rond Brussel. Wij lijsten de vier grootste knelpunten op die uw reistijd de komende 24 maanden zullen bepalen.

1. E313 & Antwerpen-Oost: De grote brugwissel

De E313 bij Deurne is momenteel een van de meest kritieke punten in Vlaanderen. De bruggen over de Cornelissenlaan en de Sterckshoflei zijn in slechte staat en worden volledig vervangen.

Wat gebeurt er in 2026? In het voorjaar van 2026 (gepland rond april) wordt de E313 voor enkele dagen volledig afgesloten tussen Antwerpen en Wommelgem om de nieuwe bruggen op hun plek te schuiven.
Impact: Tot aan de zomer van 2026 blijft de snelheid verlaagd en zijn rijstroken versmald. Dit is de "flessenhals" van de Antwerpse oostkant.

2. Oosterweel & De Bypass: Een nieuwe skyline

In 2026 bereikt de Oosterweelverbinding een spectaculaire mijlpaal op de Rechteroever.

De grote shift: In de zomer van 2026 opent de Bypass, de tijdelijke snelweg langs de huidige R1. Zodra het verkeer hierop rijdt, start de afbraak van het iconische Viaduct van Merksem.
2027: Dit wordt het jaar van de tunnels. Terwijl de Scheldetunnel technisch klaar raakt (opening voor verkeer volgt later), wordt er volop gegraven aan de Kanaaltunnels die de Ring rond maken.

3. R0 Brussel: De metamorfose van de Ring-Noord

De herinrichting van de Brusselse Ring (R0) gaat in 2026 een versnelling hoger, met een focus op de zone Zaventem en Vilvoorde.

Viaduct van Vilvoorde: De grootschalige renovatie gaat door. In de periode 2026–2027 wordt er gewerkt op de weghelft richting Namen/Luchthaven. Verwacht versmalde rijstroken en een snelheidslimiet van 50 km/u op het viaduct.
Woluwelaan & Leopold III-laan: De bouw van het nieuwe op- en afrittencomplex aan de luchthaven (A201) nadert zijn voltooiing in de zomer van 2027. Dit moet de dagelijkse knoop bij de rotonde Strabet definitief ontwarren.

4. E40 & E17: Renovatiegolf in Oost-Vlaanderen

Niet alleen de ringwegen lijden onder de werken. De verbinding tussen Gent en Brussel blijft een werfzone.

E40 Gent-Brussel: Na de werken in Aalst en Erpe-Mere verschuift de aandacht in 2026 naar structurele onderhoudswerken en de vernieuwing van bruggen tussen Merelbeke en Wetteren.
Viaduct Gentbrugge (E17): Hoewel dit officieel de E17 is, beïnvloedt het de hele regio. In 2026 starten voorbereidende fasen voor de langetermijnvisie van dit viaduct, waarbij geluidsschermen en wegdekvernieuwingen de hinder voor de omgeving moeten beperken.