Veel automobilisten kennen deze parkeerregel niet: hier mag je niet zomaar staan

Een parkeerplaats vinden in een drukke straat is niet altijd eenvoudig. Daardoor zetten bestuurders hun auto soms op een plek waar nog net voldoende ruimte lijkt te zijn. Toch kan dat volgens de Belgische verkeersregels verboden zijn, zelfs wanneer er geen parkeerverbodsbord staat. Een belangrijke regel heeft te maken met de afstand tot een kruispunt.

In België is het verboden om een voertuig te laten stilstaan of te parkeren op minder dan vijf meter van de verlenging van de naastbijgelegen rand van de dwarsrijbaan. In de praktijk betekent dit dat je niet vlak bij een kruispunt mag parkeren wanneer je voertuig daardoor het zicht of de verkeersveiligheid kan hinderen. De regel staat in artikel 24 van de Belgische wegcode.

Veel bestuurders kijken vooral naar verkeersborden. Staat er geen bord dat parkeren verbiedt, dan gaan ze ervan uit dat ze hun wagen mogen achterlaten. Dat klopt niet altijd. Sommige parkeerverboden gelden namelijk automatisch op basis van de verkeersregels, zonder dat er een afzonderlijk verbodsbord moet staan.

De afstand van vijf meter moet worden bekeken vanaf de verlenging van de rand van de dwarsrijbaan. Het gaat dus niet simpelweg om vijf meter vanaf het midden van het kruispunt. Dat technische onderscheid kan in de praktijk belangrijk zijn, zeker bij kruispunten met een brede zijstraat of een afwijkende weginrichting.

De regel geldt niet alleen wanneer je de auto langere tijd achterlaat. Op de betreffende plaats zijn zowel stilstaan als parkeren verboden. Dat betekent dat ook even stoppen om iemand te laten uitstappen of om iets uit de wagen te halen niet zomaar mag wanneer je binnen de verboden zone staat.

Daarbij is er een belangrijk verschil tussen stilstaan en parkeren. Stilstaan verwijst in de verkeersregels naar een voertuig dat bijvoorbeeld stopt om personen te laten in- of uitstappen of goederen te laden en te lossen. Parkeren gaat over het langer laten stilstaan van een voertuig buiten die situaties. Voor bepaalde locaties verbiedt de wegcode beide handelingen.

Een wagen die te dicht bij een kruispunt staat, kan het zicht van andere weggebruikers beperken. Bestuurders die een zijstraat verlaten, kunnen bijvoorbeeld minder goed zien of er verkeer aankomt. Ook voetgangers, fietsers en automobilisten die willen afslaan, kunnen hinder ondervinden van voertuigen die vlak bij de hoek staan.

De regel is daarom niet alleen bedoeld om parkeerplaatsen vrij te houden. Hij moet ook voorkomen dat geparkeerde voertuigen gevaarlijke situaties veroorzaken of het overzicht op een kruispunt verminderen.

De afstand tot een kruispunt is slechts één van de regels. In België mag je bijvoorbeeld ook niet zomaar parkeren op een oversteekplaats voor voetgangers of fietsers. Daarnaast gelden er beperkingen bij verkeerslichten, verkeersborden, bushaltes, fietspaden en plaatsen waar je voertuig gevaar of onnodige hinder kan veroorzaken.

Bij kruispunten met verkeerslichten moet je bovendien rekening houden met een afzonderlijke regel. Daar geldt in principe een verbod om op minder dan twintig meter vóór de verkeerslichten te stoppen of te parkeren. Ook bij verkeerslichten buiten een kruispunt en bij bepaalde verkeersborden geldt een afstandsregel van twintig meter, met specifieke uitzonderingen voor lage voertuigen en de hoogte van het bord of licht.

Een bestuurder mag dus niet uitsluitend afgaan op de aanwezigheid van een parkeerverbodsbord. Ook de plaats waar de auto staat, de afstand tot een kruispunt, de wegmarkeringen en eventuele lokale signalisatie spelen een rol.

Wie twijfelt, parkeert het best wat verder van de hoek. Een paar meter extra stappen kan voorkomen dat de auto het verkeer hindert of dat je een overtreding begaat. Een vrije plaats vlak bij een kruispunt is daarom niet automatisch een toegelaten parkeerplaats.