De Lijn voert opvallende verandering door, reizigers zijn boos

Wie in Hamme of Lebbeke de bus wil nemen, zal het misschien al gemerkt hebben: de klassieke papieren dienstregeling aan de halte is verdwenen. In de plaats daarvan hangt er een QR-code. Wie de rijtijden wil kennen, moet die nu scannen met zijn smartphone. Maar is dat echt zo handig voor iedereen?

De proef loopt op buslijn 91, die Hamme met Lebbeke verbindt. In totaal gaat het om 126 haltes waar De Lijn onderzoekt of het systeem met QR-codes voldoende werkt. De vervoersmaatschappij wijst op de complexiteit van haar huidige systeem: met 27.000 haltepalen in Vlaanderen is het geen sinecure om de papieren info overal up-to-date te houden. “Wijzigingen in het aanbod gebeuren geregeld, en dan moeten alle papieren tabellen vervangen worden”, klinkt het bij De Lijn in De Standaard.

Voor wie geen smartphone heeft of geen QR-code kan scannen, werd een telefoonnummer toegevoegd aan de haltes. Bellen leidt je naar een spraakrobot of, indien gewenst, een medewerker van de klantendienst.

Toch stuit het proefproject op felle kritiek. Reizigersorganisatie TreinTramBus maakt zich zorgen. In een open brief roept woordvoerder Stefan Stynen De Lijn op om het plan niet verder uit te rollen. Zijn boodschap is duidelijk: “De reiziger goed informeren is een kerntaak. En een kerntaak steek je niet weg achter een QR-code.”

Stynen benadrukt ook de digitale kloof. “Wat als je smartphone plat is? Of als je helemaal geen mobiel internet hebt? Niet iedereen kan of wil constant digitaal zijn.”

De Lijn benadrukt dat het om een test gaat. Een definitief besluit over een bredere invoering is er nog niet. Intussen worden de resultaten in Oost-Vlaanderen geanalyseerd.

Wat voor de ene een stap richting modernisering is, voelt voor de ander als een stap terug. De vraag blijft: is een QR-code aan een halte echt voldoende als basisinformatie voor álle reizigers?