Grote verandering voor iedereen die vliegtuig neemt vanaf 2027

Wie de afgelopen jaren weleens met een budgetmaatschappij heeft gevlogen, kent de frustratie: je boekt een goedkoop ticket, maar bij het afrekenen verdubbelt de prijs door kosten voor je handbagage. Aan die wildgroei van 'ontbundelde' diensten maakt Europa nu resoluut een einde. Na meer dan tien jaar touwtrekken hebben het Europees Parlement en de Europese Raad een historisch akkoord bereikt. Het resultaat? Een ingrijpende modernisering van de passagiersrechten die vanaf 2027 van kracht wordt.

De opkomst van prijsvechters zoals Ryanair en Wizz Air veranderde de luchtvaart sinds 2004 in een doolhof van verborgen kosten. Vanaf 2027 worden maatschappijen wettelijk verplicht om twee soorten handbagage gratis in de basisprijs op te nemen. Reizigers hoeven dus niet meer bij te betalen voor de meest essentiële spullen.

De Europese Unie legt meteen duidelijke, uniforme maximumafmetingen vast:

Voor de rasechte minimalist is er ook goed nieuws: reizigers die écht alleen met een rugzakje reizen en de rolkoffer thuis laten, kunnen in aanmerking komen voor speciale kortingstarieven.

Naast de bagagerevolutie slaat Brussel ook een vuist in de strijd om compensaties. De luchtvaartsector lobbyde stevig om de grens voor een financiële vergoeding bij vertraging op te trekken van drie naar vijf uur, maar de EU wees dat verzoek resoluut af.

De vertragingstermijn blijft onwrikbaar op drie uur staan. Wel brengt de nieuwe wettekst extra administratieve helderheid over de exacte vergoedingen, die nog steeds variëren tussen de 250 en 600 euro. Zo is nu expliciet vastgelegd dat reizigers recht hebben op 300 euro bij vluchten langer dan 3.500 kilometer, en dat dit bedrag oploopt tot 600 euro zodra de teller de vier uur passeert of wanneer de vlucht definitief aan de grond blijft.