Treinstaking vanaf zondagavond: Zo raak je maandag toch op je bestemming

07 mrt , 19:00 • Binnenland

doorSarah Maes

Reizigers die maandag de trein willen nemen, moeten zich schrap zetten voor een nieuwe driedaagse stakingsgolf bij het spoor. De NMBS heeft zojuist de eerste prognoses voor maandag 9 maart bekendgemaakt. Hoewel de hinder aanzienlijk is, zorgt de wettelijk verplichte minimale dienstverlening ervoor dat niet het hele land platligt.

De actie, die enkel wordt getrokken door de socialistische vakbond ACOD Spoor, start officieel op zondagavond 8 maart om 22:00 uur en loopt door tot woensdagavond 11 maart om 22:00 uur. Met deze 33ste stakingsdag in amper een jaar tijd, bereikt het conflict tussen de vakbonden en spoorbaas Sophie Dutordoir een nieuw kookpunt.

De impact van de staking verschilt sterk per type trein. De NMBS probeert vooral de verbindingen tussen de grote steden te vrijwaren.

1. IC-treinen (InterCity)

Dit is het beste nieuws voor de pendelaar: 7 op de 10 IC-treinen rijden. De verbindingen tussen grote steden zoals Antwerpen, Gent, Brussel, Brugge en Luik blijven dus relatief stabiel, al moet je rekening houden met drukkere treinen dan normaal.

2. L- en S-treinen (Lokaal en Voorstedelijk)

Voor de kortere afstanden en de voorsteden van Brussel en Antwerpen is het beeld minder rooskleurig. Slechts de helft (5 op de 10) van deze treinen zal uitrijden. Check dus goed of jouw specifieke halte nog wel bediend wordt.

3. P-treinen (Spitstreinen)

Wie afhankelijk is van de extra treinen tijdens de ochtend- en avondspits, heeft een probleem. Er zullen zeer weinig P-treinen rijden. De NMBS raadt studenten en pendelaars die normaal deze treinen nemen aan om naar alternatieven te zoeken.

3 Tips om de staking te overleven

Plan pas vanaf zondagochtend: De NMBS laadt de alternatieve treindienst pas op zondag 8 maart in de online routeplanner. Kijk je eerder, dan zie je nog de normale (foutieve) regeling.
Mijd de spits: Omdat er nauwelijks P-treinen rijden, zullen de resterende IC-treinen tijdens de spitsuren overvol zitten. Kun je later vertrekken of vroeger stoppen? Doe dat dan.
Check de 'Live' tab: Gebruik de NMBS-app en kijk naar de realtime info. Een trein die op de planning staat, kan door onvoorziene personeelstekorten op de ochtend zelf alsnog wegvallen.

Waarom wordt er gestaakt?

Het ongenoegen bij ACOD Spoor draait om de hoge werkdruk en de reorganisatieplannen binnen de NMBS en Infrabel. Spoorbaas Sophie Dutordoir uitte eerder al haar felle kritiek op de actiebereidheid: "Wat vandaag gebeurt, is echt niet meer redelijk", klonk het in januari. De vakbonden voelen zich echter in een hoek gedreven na een eerdere juridische nederlaag bij de Raad van State, die een staking in februari nog verbood.