Deze rijstijl bespaart je elke maand tientallen euro’s

Nu de brandstofprijzen opnieuw stijgen door de internationale onzekerheid, zoeken veel Belgen naar manieren om hun tankbeurt betaalbaar te houden. Een veelgehoord advies is om de snelheid te matigen. Maar helpt 100 km/u rijden in plaats van 120 km/u echt om je verbruik drastisch te verlagen, of is het tijdsverlies groter dan de winst? We doken in de cijfers van 2026.

Het verband tussen snelheid en verbruik is geen lineair verhaal, maar een exponentieel proces. De grootste vijand van je auto is namelijk luchtweerstand. Hoe sneller je rijdt, hoe harder je motor moet werken om de lucht opzij te duwen. Wanneer je jouw snelheid verhoogt van 100 km/u naar 120 km/u, neemt de luchtweerstand met bijna 44% toe.

Uit tests van mobiliteitsorganisaties blijkt dat de meeste wagens hun optimale efficiëntie bereiken tussen de 70 en 90 km/u. Zodra je boven de 100 km/u gaat, schiet het verbruik per kilometer de hoogte in. Voor een gemiddelde gezinswagen op benzine of diesel betekent de overstap van 120 km/u naar 100 km/u een directe besparing van 10% tot 15% op je brandstofverbruik.

Veel automobilisten zijn bang dat ze door trager te rijden uren aan reistijd verliezen. In de praktijk valt dat op de Belgische wegen reuze mee. Op een traject van 50 kilometer (bijvoorbeeld Antwerpen naar Brussel) verlies je door 100 km/u te rijden in plaats van 120 km/u slechts 5 minuten.

Gezien de huidige brandstofprijzen in maart 2026, waarbij een liter benzine of diesel richting de 2 euro kruipt, bespaar je op diezelfde rit al snel 1,50 euro. Als je dit dagelijks doet voor je woon-werkverkeer, praten we over een maandelijkse besparing van ruim 30 tot 40 euro. Dat is voor veel gezinnen een aanzienlijk bedrag dat ze elders kunnen inzetten.

Rijd je elektrisch? Dan is het effect van je snelheid nog prominenter aanwezig in je actieradius. Een elektrische wagen (EV) gaat bij 100 km/u aanzienlijk efficiënter om met zijn batterijcapaciteit. In de wintermaanden, wanneer de batterij door de kou al minder presteert, kan 20 km/u trager rijden het verschil betekenen tussen wel of niet aan de laadpaal moeten stoppen voor je je bestemming bereikt.

Trager rijden is het meest effectief wanneer je een constante snelheid aanhoudt, bij voorkeur met de cruise control op 100 km/u. Door daarnaast vaker uit te rollen voor een afrit of verkeerslicht, verminder je het brandstofverbruik nog verder. Vergeet ook niet je bandenspanning maandelijks te controleren; zachte banden verhogen de rolweerstand en doen de winst van je lagere snelheid direct weer teniet. Tot slot helpt het beperken van overbodig gewicht in de kofferbak en het verwijderen van ongebruikte dakkoffers om de luchtweerstand zo laag mogelijk te houden.