Wie in Geel te snel rijdt en daarvoor een GAS-boete krijgt, kan volgens de stad met meer worden geconfronteerd dan alleen het wettelijke boetebedrag. Een recente zaak zorgt nu voor discussie over de vraag of daarbovenop ook 10 euro administratiekosten mogen worden aangerekend.
Minister ziet geen wettelijke basis
De kwestie kwam aan het licht nadat een vrouw uit Tessenderlo-Ham een snelheidsboete kreeg in Geel. Naast de boete van 58 euro stond op haar brief ook een bijkomende administratiekost van 10 euro.
Volgens Vlaams minister van Binnenlands Bestuur Hilde Crevits (CD&V) kan dat niet zomaar. Zij benadrukt dat de bedragen voor GAS-boetes wettelijk zijn vastgelegd en volgens haar niet via een lokale toeslag mogen worden verhoogd.
“Lokale besturen kunnen niet zomaar boven op een GAS 5-boete een bijkomende administratieve toeslag aanrekenen. Daarvoor bestaat vandaag geen wettelijke basis”, stelt Crevits.
De minister wees lokale besturen eerder al op die visie. In Mechelen werd de extra toeslag vervolgens geschrapt.
Geel blijft bij eigen interpretatie
In Geel zijn ze het echter niet eens met de redenering van de Vlaamse regering. De stad zegt dat er volgens haar juridische diensten voldoende argumenten bestaan om het standpunt van de minister te betwisten.
Schepen van Mobiliteit Kris Vangeel (CD&V) bevestigt dat Geel de administratiekost daarom blijft toepassen.
Volgens de stad is het bovendien belangrijk om verschillende soorten kosten uit elkaar te houden. Administratieve toeslagen bij het opleggen van een GAS-boete en aanmaningskosten bij een onbetaalde boete zouden juridisch niet hetzelfde zijn.
Betrokken bestuurder kan toeslag betwisten
Crevits erkent dat haar toezicht momenteel niet dwingend kan verhinderen dat lokale besturen dergelijke kosten blijven aanrekenen. Wie de bijkomende kost onterecht vindt, kan ze volgens haar wel betwisten via de procedure die op de boetebrief staat.
Ook eerdere rechterlijke uitspraken bieden volgens Geel geen sluitend bewijs dat dergelijke kosten per definitie verboden zijn. Volgens de stad hadden eerdere uitspraken vooral betrekking op de manier waarop bepaalde gemeenten de kosten invorderden.
Voor bestuurders betekent dat voorlopig vooral één ding: een GAS-boete in Geel kan aanleiding geven tot een extra discussie over de 10 euro administratiekosten.