Deze automerken zijn het minst veilig blijkt uit grote tests

Wie een nieuwe auto koopt, kijkt vaak naar de prijs, het verbruik en het comfort. Maar ook de veiligheid verdient aandacht. Uit de crashtests van Euro NCAP blijkt dat niet elk model even goed presteert. Vooral drie auto's vielen in de veiligheidstests van 2025 op door hun relatief lage score.

De Dacia Bigster was volgens de rangschikking van de Duitse automobielclub ADAC het slechtst scorende model van de 91 auto's die in 2025 werden beoordeeld. De SUV behaalde drie sterren en een score van 68 procent. Ook de Volkswagen T-Cross deed het minder goed dan veel andere geteste modellen. Die kreeg eveneens drie sterren, met een totaalscore van 69 procent. 

De Hyundai Inster, een compacte elektrische auto, behaalde vier sterren en kwam uit op 70 procent. Daarmee eindigde het model op de derde laatste plaats in het algemene overzicht van de ADAC.

Dat betekent niet dat deze auto's per definitie onveilig zijn. De resultaten geven vooral aan dat ze volgens de gebruikte testcriteria minder goed presteren dan andere modellen die in dezelfde periode werden getest.

Euro NCAP beoordeelt auto's op verschillende onderdelen. Daarbij kijkt de organisatie onder meer naar de bescherming van volwassen inzittenden en kinderen, de veiligheid van voetgangers en fietsers en de werking van rijhulpsystemen.

Een auto kan dus behoorlijk scoren op de bescherming van inzittenden, maar punten verliezen omdat de actieve veiligheidssystemen minder goed presteren. Ook de bescherming van kinderen en kwetsbare weggebruikers speelt een belangrijke rol in de beoordeling.