Deze nieuwe elektrische fiets kan de auto vervangen

Wie voor korte verplaatsingen minder afhankelijk wil zijn van de auto, krijgt er mogelijk een opvallende optie bij. De Antwerpse startup Any ontwikkelde met de LUV1 een elektrische tweewieler die het midden houdt tussen een motorfiets en een cargobike. Vooral de combinatie van snelheid en laadruimte moet het voertuig aantrekkelijk maken voor automobilisten. Dat meldt Techpulse.

Het grootste verschil met veel elektrische tweewielers zit achteraan. De LUV1 beschikt over maar liefst 120 liter opbergruimte. Boodschappen, sporttassen of andere spullen meenemen hoeft daardoor niet langer een probleem te zijn.

Volgens Any is net het gebrek aan praktische laadruimte een van de redenen waarom elektrische tweewielers nog niet door iedereen als alternatief voor de auto worden gezien. De LUV1 probeert dat probleem rechtstreeks aan te pakken.

De tweewieler kan bovendien een passagier meenemen en is modulair opgebouwd. Achteraan kan bijvoorbeeld worden gekozen voor een bagagedrager met tassen, terwijl de laadruimte ook afgesloten kan worden.

Ook qua prestaties wil Any duidelijk meer bieden dan een klassieke cargofiets. De LUV1 haalt maximaal 100 km/u en beschikt over twee verwijderbare lithium-ionbatterijen met samen 6,5 kWh capaciteit. Daarmee bedraagt het opgegeven rijbereik tussen 100 en 140 kilometer.

Voor dagelijkse woon-werkritten kan dat volgens de fabrikant voldoende zijn. Tegelijk blijft het voertuig compact genoeg voor stedelijke verplaatsingen, waar een auto vaak meer ruimte inneemt dan nodig.

De LUV1 kan bovendien naar eigen smaak worden samengesteld. Vooraan zijn er verschillende uitvoeringen, terwijl ook de laadruimte en bagageoplossingen aangepast kunnen worden. Het ontwerp kwam tot stand met designer Lowie Vermeersch, die eerder bij Pininfarina werkte.

De prijs begint bij ongeveer 7.000 euro. Daarmee positioneert Any de LUV1 als een alternatief voor zowel de auto als de klassieke cargofiets: sneller dan een fiets, maar praktischer dan veel elektrische motorfietsen.

De productie is nog niet gestart. Any wil eerst 10 miljoen euro aan investeringen ophalen. Geïnteresseerden kunnen voorlopig een exemplaar reserveren voor 49 euro.