Deze nieuwe verkeersregel is sinds 1 september van kracht: veel mensen kennen hem nog niet

Sinds 1 september 2026 geldt in België een nieuwe helmplicht voor bepaalde elektrische steps. Opvallend: niet de snelheid waarmee je op dat moment rijdt, bepaalt of je een helm moet dragen. De technische maximumsnelheid van je step is doorslaggevend. Daardoor kan iemand die slechts 15 km/u rijdt toch verplicht een helm moeten dragen.

De regel zorgt voor verwarring bij gebruikers van elektrische steps. Wie zijn step bijvoorbeeld bewust beperkt of tijdens een rit niet sneller dan 20 km/u rijdt, is daarom niet automatisch vrijgesteld van de helmplicht.

De nieuwe regeling geldt voor gemotoriseerde voortbewegingstoestellen waarvan de door de constructie bepaalde maximumsnelheid hoger is dan 20 km/u. Voor een gewone elektrische step zonder zadel betekent dat concreet dat een model dat maximaal 25 km/u kan rijden onder de helmplicht valt.

Een voorbeeld: je hebt een elektrische step die technisch 25 km/u kan halen. Tijdens je rit houd je de snelheid beperkt tot 15 km/u. Toch moet je een helm dragen. Het gaat immers niet om de snelheid die je op dat moment op je scherm ziet, maar om wat het voertuig technisch kan.

Dat is ook meteen belangrijk voor mensen die hun step in een lagere rijmodus gebruiken. Een toestel dat in die modus bijvoorbeeld maximaal 15 km/u rijdt, kan technisch nog altijd 25 km/u aankunnen.

Een step die door zijn constructie niet sneller dan 20 km/u kan rijden, valt niet onder deze nieuwe helmplicht. Veel deelsteps zijn bijvoorbeeld begrensd op 20 km/u en vallen daardoor buiten de verplichting.

Er geldt wel een belangrijke bovengrens. Een gewone elektrische step zonder zadel mag maximaal 25 km/u kunnen rijden. Steps die technisch sneller kunnen, zijn niet toegelaten op de openbare weg als gewone gemotoriseerde voortbewegingstoestellen.

De regel gaat bovendien niet uitsluitend over elektrische steps. Ook andere gemotoriseerde voortbewegingstoestellen kunnen onder de helmplicht vallen wanneer hun constructiesnelheid boven 20 km/u ligt.

Wie onder de nieuwe verplichting valt, heeft keuze tussen een bromfietshelm en een fietshelm die ook de slapen en de achterkant van het hoofd beschermt. Een gewone fietshelm die onvoldoende bescherming biedt op die plaatsen volstaat dus niet noodzakelijk.

Wie ondanks de verplichting zonder helm rijdt, riskeert volgens de politie een boete van 74,67 euro.

De helmplicht is niet de enige regel waarmee bestuurders van e-steps rekening moeten houden. Je moet in principe minstens 16 jaar zijn om met een elektrische step op de openbare weg te rijden. Er bestaan uitzonderingen voor bepaalde locaties, zoals woonerven en speelstraten.

Ook mag je geen passagier meenemen. Een elektrische step is bedoeld voor één bestuurder.

Daarnaast gelden voor bestuurders van een elektrische step in principe de verkeersregels die ook voor fietsers gelden. Wanneer er een fietspad is, moet dat worden gebruikt volgens de geldende regels. Een gewoon voetpad is geen alternatief.

Wie twijfelt of een helm verplicht is, kijkt dus beter niet alleen naar de maximale snelheid die op het display verschijnt. Controleer de technische gegevens van het toestel, bijvoorbeeld in de handleiding of documentatie van de fabrikant.

De kern van de nieuwe regel is eenvoudig: kan je elektrische step volgens zijn constructie meer dan 20 km/u rijden, dan moet je sinds 1 september een geschikte helm dragen. Zelfs wanneer je tijdens de rit bewust veel trager rijdt.

En dat is precies het detail dat veel gebruikers mogelijk over het hoofd zien.