Gigantische boogbrug zorgt voor volledige afsluiting van de E40

Automobilisten die op zaterdagavond 10 oktober of zondagochtend 11 oktober de E40 tussen Brussel en Luik willen gebruiken, houden daar best rekening mee. Het Agentschap Wegen en Verkeer plant die nacht een uitzonderlijke operatie waarbij een nieuwe boogbrug van maar liefst 4.000 ton naar haar definitieve plaats wordt gebracht.

De snelweg gaat daarvoor in beide richtingen volledig dicht. De afsluiting start op zaterdag om 20 uur en duurt volgens de huidige planning tot zondag in de vroege namiddag. Het Vlaams Verkeerscentrum raadt weggebruikers aan om niet alleen de E40, maar ook de ruime omgeving zoveel mogelijk te vermijden.

De nieuwe brug wordt sinds januari 2026 gebouwd op een constructieterrein naast de snelweg. Zodra de constructie klaar is, wordt ze met vijzels opgetild. Vervolgens brengen speciale transportvoertuigen, zogenaamde Self Propelled Modular Trailers (SPMT’s), de brug naar haar definitieve locatie.

Hoewel het traject slechts ongeveer tweehonderd meter lang is, gaat het om een bijzonder complexe operatie. De brug is ongeveer dertig meter hoog en weegt vierduizend ton. Bovendien is er weinig ruimte om met de gigantische constructie te manoeuvreren.

Volgens de planning zou de brug rond 2 uur ’s nachts op haar plaats moeten staan. Daarna volgen nog werken aan de middenberm, waaronder het herstel van de verharding en de plaatsing van nieuwe verlichtingspalen. Kort na de middag moet de E40 opnieuw opengaan.

Het verkeer wordt tijdens de afsluiting omgeleid via gewestwegen in de buurt. Die alternatieve routes zullen naar verwachting echter zwaar belast worden. Daarom waarschuwen de verkeersdiensten dat ook automobilisten die de snelweg zelf vermijden, rekening moeten houden met langere reistijden.

Wie niet noodzakelijk onderweg moet zijn, stelt zijn verplaatsing die nacht en voormiddag dus beter uit. Voor doorgaand verkeer tussen Brussel en Luik wordt aangeraden om de regio volledig te mijden.

Omdat het plaatsen van de brug een uitzonderlijke gebeurtenis is, organiseert Wegen en Verkeer ook een publieksmoment voor buurtbewoners. Zij krijgen de mogelijkheid om de operatie vanop een veilige afstand te bekijken.

De werf zelf blijft strikt afgesloten. Alleen speciaal ingerichte zones die als veilig worden beschouwd, zullen toegankelijk zijn. Daarmee wil het agentschap vermijden dat nieuwsgierigen op eigen initiatief naar gevaarlijke plaatsen trekken.

Het project ging begin 2025 van start. Eerst werd de oude brug gedurende ongeveer drie maanden asbestvrij gemaakt. Dat gebeurde onder gecontroleerde omstandigheden, met een afgesloten tent en een onderdrukinstallatie om te voorkomen dat asbestdeeltjes konden ontsnappen.

Intussen werd de nieuwe brug verder opgebouwd. Op 10 september werd nog ongeveer 1.600 ton beton gestort voor de vloerplaat van het brugdek. Ter hoogte van de Tervuursesteenweg worden daarnaast de landhoofden afgewerkt waarop de brug uiteindelijk zal rusten.

De brug krijgt bovendien een kleurrijke muurschildering met fauna en flora uit de omgeving van Bertem. De volledige werken, inclusief de vernieuwing van de Tervuursesteenweg en de inrichting van het Hoppinpunt aan de carpoolparking, moeten tegen eind 2026 klaar zijn.

Bron: Agentschap Wegen en Verkeer