Je betaalt via de parkeerapp, toch krijg je een boete: zo kan dat gebeuren

Het straatbeeld verandert razendsnel: parkeerautomaten worden weggehaald en vervangen door borden met QR-codes. Maar terwijl steden dromen van een papierloze administratie, stapelen de problemen voor de automobilist zich op. Van 'spooktransacties' tot haperende GPS-locaties: parkeren met je smartphone is vandaag vaker een bron van frustratie dan van gemak.

De overschakeling naar volledig digitale parkeerzones — waar je verplicht via een app zoals 4411, EasyPark of Yellowbrick moet betalen — zorgt voor een nieuwe vorm van parkeeronzekerheid. Wie geen smartphone heeft, of wie kampt met een lege batterij, staat letterlijk in de kou.

Een van de meest gemelde problemen van de afgelopen maanden is de locatie-onnauwkeurigheid. Parkeerapps baseren zich op de GPS van je telefoon. Sta je op de grens van twee zones (bijvoorbeeld aan de overkant van een straat waar een ander tarief geldt), dan selecteert de app soms de verkeerde zone.

Het resultaat? Je betaalt netjes voor je parkeertijd, maar de scanwagens van de stad registreren je als 'niet betaald' omdat je in hun systeem in de verkeerde zone staat. Het aanvechten van zo'n retributie is een administratieve nachtmerrie waarbij de bewijslast vaak bij de burger ligt.

Wat veel gebruikers ook over het hoofd zien, is dat parkeren via een app bijna altijd duurder is dan aan een ouderwetse automaat. Bovenop het parkeertarief van de stad rekenen apps een servicefee aan, die kan variëren van €0,25 tot zelfs €0,50 per transactie.

Wie dagelijks kort parkeert voor een snelle boodschap, betaalt op maandbasis ongemerkt tientallen euro's aan extra kosten aan de app-ontwikkelaars. In steden waar de fysieke automaat is verdwenen, is er bovendien geen 'gratis' alternatief meer, wat vragen oproept over de eerlijkheid van dit systeem.

Een ander hardnekkig probleem is de sessie die blijft doorlopen. Apps bieden vaak de functie aan om de parkeertijd automatisch te stoppen wanneer je wegrijdt, maar deze technologie faalt regelmatig in stedelijke 'canyons' waar het signaal zwak is.

Automobilisten komen er soms pas uren later — of de volgende ochtend — achter dat hun parkeersessie nog steeds actief is. Sommige steden voeren nu een maximale parkeertijd in om deze 'spookrekeningen' te beperken, maar voor veel gebruikers komt die hulp te laat.

De grootste vrees van elke chauffeur is een algemene storing. Wanneer de servers van een grote provider zoals 4411 platliggen, is het juridisch onduidelijk of je nog mag parkeren. De officiële regel luidt vaak dat je een andere app moet gebruiken, maar als je die niet hebt geïnstalleerd, riskeer je alsnog een boete.