Met deze simpele rijgewoontes bespaar je honderden euro’s op brandstof

Met de hoge brandstofprijzen zoekt bijna elke bestuurder naar manieren om zuiniger te rijden. Vaak wordt gedacht dat alleen een nieuwe, zuinige wagen of een elektrische auto soelaas biedt. Maar dat klopt niet. Wie slim rijdt, kan met dezelfde auto tot honderden euro’s per jaar besparen. En het mooie is: het vraagt geen dure ingrepen, enkel wat kleine gewoontes achter het stuur.

Een van de grootste brandstofvreters is bruusk rijden. Telkens snel optrekken en hard remmen jaagt de motor de hoogte in en kost onnodig liters. Door rustiger gas te geven en tijdig te schakelen, kan je verbruik al gauw met een liter per 100 kilometer dalen.

Volgens cijfers van VAB levert een kalme rijstijl een besparing van 10 tot 15 procent op. Voor wie 20.000 kilometer per jaar rijdt, betekent dat al snel een voordeel van enkele honderden euro’s.

Brandstof besparen gaat niet alleen om hoe je rijdt, maar ook om hoe ver je vooruit kijkt. Zie je een rood licht in de verte, laat dan tijdig het gaspedaal los en laat de auto uitbollen. Elke keer dat je abrupt moet stoppen, verlies je energie die je net daarvoor verbruikte om op te trekken.

Door beter te anticiperen, vermijd je dat constante stop-en-go-gedrag dat zo nefast is voor je verbruik. Extra voordeel: je rijdt rustiger én veiliger.

Een eenvoudige maar vaak genegeerde tip is het controleren van de bandenspanning. Te zachte banden zorgen niet alleen voor meer slijtage, maar verhogen ook het verbruik met 2 tot 5 procent.

De meeste fabrikanten vermelden de juiste spanning in de deuropening van de wagen of op het tankklepje. Controleer minstens één keer per maand en pomp de banden op bij een tankbeurt. Het kost amper moeite en levert dubbel voordeel op: minder brandstof en langere levensduur van de banden.

Veel auto’s rijden rond met overbodige ballast. Een kofferbak vol spullen die er wekenlang liggen, een fietsenrek dat na de vakantie blijft hangen of een dakkoffer die nooit wordt verwijderd: het verhoogt allemaal het verbruik.

Elke 50 kilo extra bagage zorgt voor een verhoging van het verbruik met ongeveer 1 à 2 procent. En een dakkoffer kan op autosnelweg tot 20 procent meer verbruik veroorzaken door de luchtweerstand. Haal dus weg wat je niet nodig hebt.

Op lange trajecten is cruisecontrol een echte bespaarder. Het houdt de snelheid constant en voorkomt dat je ongemerkt harder gaat rijden. Zeker op vlakke autosnelwegen kan dit verschil maken.

Let wel: in heuvelachtige regio’s kan cruisecontrol soms minder efficiënt zijn, omdat de wagen extra gas geeft om dezelfde snelheid te behouden. Daar is zelf lichtjes meeschakelen vaak beter.

Ook comfortfuncties hebben hun impact. Airco kan het verbruik met 5 tot 10 procent verhogen. Gebruik hem dus bewust: zet hem niet onnodig aan en kies bij milde temperaturen voor verluchting.

Open ramen op hoge snelheid verhogen de luchtweerstand en dus het verbruik. Op de autosnelweg is een gesloten raam altijd efficiënter, zelfs met lichte airco.

Wie echt wil besparen, haalt de grootste winst met snelheid. Rijden aan 110 km/u in plaats van 120 km/u op de autosnelweg scheelt vaak tot 1 liter per 100 kilometer. Op jaarbasis maakt dat een enorm verschil.

Volgens berekeningen van Test Aankoop kan een gezin dat geregeld snelwegkilometers doet, door die 10 km/u minder te rijden tot 250 euro per jaar besparen. En je komt meestal maar een paar minuten later aan.

Het geheim van brandstof besparen zit dus niet in dure technologie, maar in slimme gewoontes. Rustiger rijden, beter vooruitkijken, banden op spanning houden en onnodig gewicht vermijden: het zijn allemaal kleine ingrepen die samen een groot verschil maken.

Voor de portemonnee scheelt het honderden euro’s, voor het milieu tonnen CO₂. En als bonus rijd je ook nog eens rustiger en veiliger.