Heel wat Belgen trekken deze zomer met de auto richting Duitsland of gebruiken het land als doorreis naar populaire vakantiebestemmingen zoals Oostenrijk, Italië of Kroatië. Wie onderweg een wegversmalling of wegenwerken tegenkomt, let echter maar beter goed op de verkeersborden. Zelfs een doorsnee personenwagen kan er namelijk te breed zijn voor bepaalde rijstroken.
De spiegels maken het verschil
Bij wegenwerken duidt de Duitse overheid regelmatig een maximale voertuigbreedte aan voor de linkerrijstrook. Vaak bedraagt die limiet 2 meter, maar veel bestuurders beseffen niet dat die breedte inclusief de buitenspiegels wordt gemeten.
Daardoor vallen heel wat auto's af die op papier helemaal niet uitzonderlijk groot lijken.
Zo overschrijden verschillende populaire modellen de grens van twee meter zodra de spiegels worden meegerekend. Onder meer de Volkswagen Golf, Toyota Yaris, Renault Clio en Opel Astra zijn op bepaalde versmalde rijstroken officieel te breed.
Ook kleinere auto's lopen tegen de limiet aan
Dat verrast veel automobilisten. Wie denkt dat alleen SUV's of campers problemen kunnen veroorzaken, heeft het mis. Door bredere carrosserieën en grotere buitenspiegels zijn ook heel wat compacte modellen de voorbije jaren breder geworden.
Volgens de Duitse automobielclub ADAC overschrijdt inmiddels een groot deel van de nieuwe auto's de grens van twee meter wanneer de spiegels worden meegerekend.
Boete blijft beperkt
Wie toch op een rijstrook rijdt waarvoor zijn voertuig officieel te breed is, riskeert in Duitsland een geldboete. Die bedraagt momenteel 20 euro.
In de praktijk ligt de focus van de politie vooral op grotere voertuigen die het verkeer kunnen hinderen of een gevaar vormen tijdens wegwerkzaamheden. Toch kan ook een bestuurder van een personenwagen worden beboet wanneer hij de aangeduide breedte overschrijdt.
In België komt dit minder vaak voor
Ook op Belgische wegen bestaan soms rijstroken met een maximale breedte, bijvoorbeeld tijdens wegenwerken of op bepaalde spitsstroken. Toch komen dergelijke situaties hier aanzienlijk minder vaak voor dan in Duitsland, waar langdurige wegenwerken een vertrouwd onderdeel van het wegbeeld zijn.
Wie deze zomer richting Duitsland rijdt, doet er daarom goed aan de verkeersborden aandachtig te volgen. Twijfel je of je wagen binnen de toegelaten breedte valt, dan is het verstandig om de rechterrijstrook te kiezen. Dat voorkomt niet alleen een mogelijke boete, maar verhoogt ook de veiligheid in vaak smalle werfzones.