Wie hier vaak naar kijkt, rijdt zelf gevaarlijker – blijkt uit studie

27 feb , 11:00 • Verkeer

Het lijkt onschuldig scrollen, maar de impact op de Belgische wegen is groot. Wie op TikTok of Instagram vaak video’s bekijkt van 'tramsufen', driften of stunten met motoren, loopt een statistisch veel groter risico op verkeersboetes en ongevallen. Een nieuwe dieptestudie van het Vias institute legt een verontrustend verband bloot tussen de 'social media bubbel' en risicogedrag achter het stuur.

Uit onderzoek bij bijna 1.000 Belgische jongvolwassenen tussen 18 en 26 jaar blijkt dat de confrontatie met onveilig verkeersgedrag op sociale media schering en inslag is. Maar liefst één op de acht jongeren krijgt dergelijke beelden bijna dagelijks voorgeschoteld. Het algoritme speelt hierbij de hoofdrol: wie één keer een filmpje van een waaghals 'liket', komt al snel in een digitale fuik terecht waar roekeloos rijgedrag de norm lijkt te zijn.

De correlatie: Meer clicks, meer boetes

De cijfers liegen niet. Er is een directe relatie tussen de tijd die jongeren doorbrengen met deze video's en hun eigen gedrag op de weg:

Veelveel-kijkers: Bestuurders met meer dan vijf verkeersboetes op hun naam kregen gemiddeld tien keer per maand video's van gevaarlijk rijgedrag te zien.
Beperkte blootstelling: Wie slechts één boete kreeg, zag dit soort content gemiddeld maar vijf keer per maand.
Doelgroep: Vooral jonge mannen worden door de algoritmes vaker getarget met beelden van straatracen, het negeren van gesloten overwegen of stunten op het achterwiel.

Psychologische 'cool-factor'

Hoewel de meeste jongeren aangeven dat ze niet de bewuste intentie hebben om gevaarlijk te rijden, veranderen de beelden wel hun perceptie. Door de constante stroom aan video's verschuift de grens van wat sociaal aanvaardbaar is. Het resultaat is een vals gevoel van controle: jongeren denken vaker dat ze hun voertuig ook bij hoge snelheden of tijdens het gsm-gebruik volledig beheersen. Bovendien ontstaat er een grotere sociale drempel om vrienden aan te spreken op hun rijstijl, uit angst om als 'saai' bestempeld te worden.

De roep om strengere maatregelen

Vias trekt aan de alarmbel en pleit voor een tweeledige aanpak. Enerzijds moeten sociale mediaplatforms zoals TikTok en Meta (Instagram) sneller ingrijpen door illegale stunts offline te halen. Anderzijds is er nood aan actieve opsporing van de makers van deze video's.

Toch ligt de oplossing niet alleen bij handhaving. In een tijd waarin jongeren kritischer worden op hun schermtijd, ligt er een kans voor de overheid om de algoritmes te 'hacken' met positieve content. Door verantwoord rijgedrag even 'cool' en viraal te maken als de stunts, kan de negatieve spiraal in de feed doorbroken worden.