Deze Vlaamse stad deelt duizenden boetes uit voor foutparkeren

Wie zijn wagen in Gent achterlaat, is gewaarschuwd: de pakkans voor foutparkeerders is sinds de uitbreiding van de controles drastisch gestegen. Sinds de stad begin 2024 naast de politie ook eigen stadsambtenaren de bevoegdheid gaf om GAS-boetes uit te schrijven, draait de bonnenmolen op volle toeren. Nieuwe jaarcijfers laten zien dat de handhaving een ongeziene omvang heeft aangenomen, zo weet Het Nieuwsblad.

In 2025 werden in de Arteveldestad maar liefst 38.566 parkeerboetes uitgedeeld door het Mobiliteitsbedrijf. Dit komt neer op een gemiddelde van ruim honderd overtredingen per dag. Vooral de lenteperiode blijkt riskant voor de portefeuille: maart spande de kroon als absolute recordmaand met bijna 4.300 uitschreven boetes. In de luwere augustusmaand lag dit aantal beduidend lager, al werden er ook toen nog dagelijks tientallen wagens beboet.

De extra controles zijn specifiek gericht op overtredingen die de verkeersveiligheid in het gedrang brengen of de doorstroming van hulpdiensten hinderen. Denk hierbij aan:

De tarieven voor deze overtredingen zijn niet mals. Afhankelijk van de ernst van de situatie betaalt de overtreder een bedrag van 58 euro of 116 euro.

De enorme stroom aan boetes legt een pijnlijk pijnpunt bloot in verschillende Gentse wijken, zoals de Dampoortwijk en rond het Heilig Hartplein. De parkeerdruk is daar zo hoog dat zelfs bewoners met een officiële bewonerskaart vaak uren moeten zoeken naar een reglementaire plek. Dit leidt tot 'creatief' parkeren, waarbij auto’s op plekken belanden die officieel niet zijn toegestaan, met een onvermijdelijke GAS-boete tot gevolg.

Terwijl critici spreken van een "tsunami aan boetes" en een gebrek aan alternatieven voor buurtbewoners, houdt het stadsbestuur vast aan de strikte regels. Er wordt geen ruimte gelaten voor een gedoogbeleid, omdat de stad de nadruk wil leggen op een uniforme handhaving zonder persoonlijke willekeur. Volgens de schepen van Mobiliteit is de variatie in het aantal boetes puur het gevolg van het menselijk gedrag en zijn er geen quota opgelegd aan de controleurs.

De boodschap voor bezoekers en bewoners van Gent is duidelijk: reken niet langer op de beperkte capaciteit van de politie voor parkeercontroles. De aanwezigheid van de ambtenaren van het Mobiliteitsbedrijf op straat zorgt voor een constante bewaking van de parkeerregels. Wie de boetes wil vermijden, maakt best gebruik van de Park-and-Rides (P+R) aan de stadsrand of de officiële ondergrondse parkeergarages.