Dit kosten verkeersboetes je vandaag echt: van gsm-gebruik tot snelheid

11 sep , 21:00Verkeer
iStock-2207832813
Wie in België met de auto de baan op gaat, weet dat verkeersboetes snel kunnen oplopen. De federale politie maakte onlangs bekend dat in 2024 meer dan 4 miljoen verkeersinbreuken werden geregistreerd. Het gaat van kleine snelheidsovertredingen tot ernstige feiten zoals rijden onder invloed. Voor bestuurders is het vaak onduidelijk wat een overtreding precies kost, en welke gevolgen eraan verbonden zijn.

Vier graden van overtredingen

Het Belgische systeem deelt verkeersinbreuken op in vier graden:
  • Eerste graad: lichte overtredingen die de veiligheid amper in gevaar brengen. Bijvoorbeeld stilstaan op een plaats waar dat niet mag. Boete: vanaf €58.
  • Tweede graad: inbreuken die de veiligheid direct in gevaar brengen. Denk aan gsm-gebruik achter het stuur of niet stoppen aan een stopbord. Boete: €116.
  • Derde graad: situaties die anderen ernstig in gevaar brengen, zoals door het rood rijden of gevaarlijk inhalen. Boete: €174.
  • Vierde graad: de zwaarste inbreuken, zoals overdreven snelheid of roekeloos rijgedrag. Naast een geldboete riskeer je ook een rijverbod en zelfs gevangenisstraffen.
Volgens het Instituut voor de Verkeersveiligheid (VIAS) wordt vooral de tweede graad het vaakst vastgesteld: gsm-gebruik is een van de grootste boosdoeners.

Snelheid blijft nummer één

Het merendeel van alle boetes gaat naar snelheidsovertredingen. Op autosnelwegen wordt een marge van 6 km/u toegepast, in zones 30 en 50 een marge van 6 km/u. Wie daarboven gaat, betaalt minstens €53, en dat bedrag loopt snel op.
Een concreet voorbeeld: bij 20 km/u te snel in een zone 50 betaal je €174. Overschrijd je de limiet met meer dan 40 km/u, dan volgt een dagvaarding en kan de rechter je rijbewijs intrekken.
In 2024 werden volgens Politie.be meer dan 2,5 miljoen snelheidsovertredingen geregistreerd via vaste en mobiele flitscamera’s.

Rijden onder invloed

Alcohol blijft een groot probleem. Wie met een alcoholpromillage tussen 0,5 en 0,8 g/l rijdt, krijgt een onmiddellijke inning van €179 en een rijverbod van 3 uur. Vanaf 0,8 g/l wordt het een strafrechtelijk dossier en kan de boete oplopen tot €16.000, samen met een verplichte rijverbod.
Sinds 2023 gelden ook strengere regels voor drugs in het verkeer. Wie positief test, riskeert een onmiddellijke intrekking van het rijbewijs en een hoge geldboete.

Boetes voor gsm-gebruik

Sinds 2022 zijn de regels voor gsm-gebruik achter het stuur strenger. Een smartphone vasthouden terwijl de motor draait, ook al sta je stil aan een rood licht, levert een boete van €174 op. Het toestel moet in een houder zitten en mag enkel handsfree worden gebruikt.
Volgens VIAS is dit intussen een van de meest voorkomende overtredingen: jaarlijks worden meer dan 100.000 bestuurders betrapt.

Betalen of voor de rechter

Kleinere boetes (eerste en tweede graad) kan je meestal via onmiddellijke inning betalen. Voor zwaardere feiten wordt een voorstel tot minnelijke schikking gestuurd of word je gedagvaard. Wie weigert te betalen, komt automatisch voor de politierechter.
Een rechter kan niet alleen hogere boetes opleggen, maar ook rijverboden of verplichte herstelexamens.

Wat gebeurt er met je boete?

De inkomsten uit verkeersboetes gaan niet rechtstreeks naar de politie. Ze vloeien grotendeels naar het Justitiehuis Verkeersveiligheid en naar federale begrotingsmiddelen. Een deel wordt ook gebruikt voor campagnes en extra controles. In 2024 ging het om een bedrag van meer dan 600 miljoen euro.

Tips om boetes te vermijden

  1. Respecteer de maximumsnelheid, zeker in zones 30 en 50, waar controles frequent zijn.
  2. Zet je gsm in een houder of gebruik enkel spraakcommando’s.
  3. Plan alternatieven als je uitgaat en drinkt: BOB, taxi of openbaar vervoer.
  4. Check je papieren: een vervallen keuring of verzekeringsbewijs kan ook een boete opleveren.

Conclusie

Verkeersboetes zijn in België niet alleen hoog, ze wegen ook door op je rijbewijs en je verzekeringspremie. De cijfers tonen dat de kans op controle reëel is: miljoenen bestuurders werden het afgelopen jaar betrapt.
Wie bewust rijdt, vermijdt niet alleen financiële tegenvallers, maar draagt ook bij aan meer verkeersveiligheid voor iedereen.
loading

Loading