Rupeltunnel op A12 gaat opnieuw dicht: dit moet je weten

Automobilisten die de A12 tussen Antwerpen en Brussel gebruiken, moeten vanaf eind augustus opnieuw rekening houden met hinder aan de Rupeltunnel. Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) zet de voorbereidende werkzaamheden voor de geplande totaalrenovatie verder. De ingrepen gebeuren bewust ’s nachts, maar tijdens de werken zal de tunnel telkens in één richting afgesloten zijn.

De werkzaamheden lopen van zondagavond 30 augustus tot en met vrijdagochtend 2 oktober 2026. Overdag blijft de tunnel beschikbaar en ook tijdens de weekends wordt er niet gewerkt.

Wie de komende weken ’s nachts via de Rupeltunnel rijdt, moet vooral goed opletten welke rijrichting op dat moment wordt afgesloten.

De eerste periode loopt van 30 augustus tot 4 september. Dan wordt de koker richting Antwerpen afgesloten. Het verkeer wordt omgeleid via afrit Rupel-Kanaalzone 8 en de Rupelbrug.

Daarna volgt een tijdelijke onderbreking. Van 4 tot en met 12 september zijn beide tunnelkokers opnieuw open.

Vanaf zondagavond 13 september worden nog enkele afwerkingen uitgevoerd in de koker richting Antwerpen. Die werken duren tot 20 september en volgen dezelfde omleiding.

Vervolgens verhuist de werf naar de andere zijde. Vanaf 20 september tot 2 oktober is de koker richting Brussel aan de beurt. Verkeer moet dan gebruikmaken van afrit Boom 9 en de Rupelbrug.

De nachtelijke werken vinden plaats tussen 20 uur en uiterlijk 6 uur.

De tunnel staat voor een veel grotere ingreep. AWV bereidt momenteel een totaalrenovatie van de Rupeltunnel voor. Daarvoor wordt onder meer onderzocht welke technische ingrepen nodig zijn en hoe de renovatie het beste kan worden aangepakt.

De Vlaamse Regering keurde in juli al goed dat het renovatieproject via een DBFM-procedure wordt aanbesteed. Dat betekent dat een private partner uiteindelijk betrokken wordt bij het ontwerp, de bouw, de financiering en het onderhoud.

Ondertussen voert AWV al voorbereidende werkzaamheden uit. Zo werden eerder dit jaar de gemetselde buitenwanden aan de tunneltoeritten verwijderd en werd een nieuwe brandblusleiding aangelegd.

Een belangrijk onderdeel van de komende werkzaamheden heeft minder met verkeer te maken. AWV gaat namelijk nieuwe peilbuizen plaatsen om het grondwater rond de tunnel opnieuw nauwkeurig te kunnen opvolgen.

Die meetpunten geven aan hoe hoog het grondwater staat. Met die gegevens kan AWV het bestaande grondwatermodel actualiseren. Dat is belangrijke informatie voor de voorbereiding van de latere renovatiewerken.

Voor automobilisten betekent dit vooral dat ze de komende weken ’s nachts rekening moeten houden met een omleiding.

Wie de Rupeltunnel regelmatig gebruikt, doet er daarom goed aan om voor een nachtelijke rit de actuele verkeerssituatie te controleren. AWV bundelt de meest recente informatie over de werkzaamheden op de website van het agentschap.

Bron: Agentschap Wegen en Verkeer