Veel bestuurders kennen dit verkeersbord niet en dat kan je geld kosten

09 mrt , 10:00 • Verkeer

In het woud van Belgische verkeersborden zijn we allemaal vertrouwd met de klassieke rode cirkels en blauwe vierkanten. Maar er is één specifiek bord dat de laatste tijd voor heel wat verwarring – en bijbehorende boetes – zorgt in Vlaanderen: het bord F111, beter bekend als het bord dat een fietsstraat aanduidt.

Hoewel het concept van de fietsstraat al enkele jaren bestaat, merken de wegpolitie en lokale besturen dat veel automobilisten de strikte regels die bij dit blauwe bord met de witte fietser horen, nog steeds niet (her)kennen.

De regels die u moet kennen (en vaak overtreedt)

Zodra u het bord F111 passeert, verandert de hiërarchie op de weg volledig. In een fietsstraat is de auto te gast, en dat is niet slechts een beleidsmatige slogan, maar een wettelijke verplichting.

Het inhaalverbod: Dit is de meest gemaakte fout. In een fietsstraat mag een motorvoertuig (auto, bestelwagen, moto) nooit een fietser inhalen. Zelfs als de fietser traag rijdt en er voldoende ruimte is, moet u erachter blijven.
De snelheidslimiet: De maximumsnelheid in een fietsstraat is strikt gelimiteerd tot 30 km/u. Dit geldt voor alle weggebruikers, ook voor speedpedelecs en auto's, zelfs als de weg volledig vrij is.
Positie op de weg: Fietsers mogen in een fietsstraat de volledige breedte van de rijbaan gebruiken (bij eenrichtingsverkeer) of de volledige breedte van hun rijstrook (bij tweerichtingsverkeer).

Waarom de boetes oplopen

Sinds 2023 en 2024 zijn veel Vlaamse steden en gemeenten (zoals Gent, Antwerpen en Leuven) overgegaan tot het inrichten van volledige 'fietszones' in hun centra. Hierbij staat het bord F111 aan het begin van een hele wijk. Automobilisten die uit gewoonte een fietser passeren die 15 km/u rijdt, riskeren een onmiddellijke inning.

Overtredingen in een fietsstraat worden vaak gecategoriseerd als eerstegraadsovertredingen. Dat betekent in 2026 een boete van minimaal €58, maar afhankelijk van de situatie en de zone (bijvoorbeeld bij gevaarlijk rijgedrag) kan dit bedrag snel oplopen.

Hoe herkent u het einde?

Een veelgehoord excuus bij de politie is: "Ik wist niet dat de fietsstraat nog bezig was." Het bord dat het einde van de fietsstraat aanduidt (F113), is hetzelfde blauwe bord maar dan met een rode diagonale streep erdoorheen. Zolang u dat bord niet bent gepasseerd, blijven de beperkingen van kracht, ook na het volgende kruispunt.