Vanaf zoveel km/u te snel volgt écht een flitsboete

Ondanks de stijgende boetebedragen en roep om strengere flitsregels verandert er voorlopig niets aan de manier waarop snelheidsovertredingen in ons land worden vastgesteld. Wie op de snelweg rijdt, hoeft ook in de nabije toekomst pas vanaf 129 kilometer per uur een uitnodiging tot betalen in de brievenbus te verwachten. Dat bevestigt een nieuwe instructiebrief van het College van procureurs-generaal aan de Belgische politiediensten.

De welbekende technische marge – ingevoerd om eventuele kleine meetafwijkingen van flitsapparatuur te compenseren – blijft onverminderd van kracht. Dat betekent concreet dat bestuurders op wegen waar 120 km/u de limiet is, een 'veilige' buffer van 8 km/u behouden. Pas wanneer de teller de 129 km/u aantikt (oftewel 9 km/u boven de toegelaten snelheid), volgt er effectief een boete.

Op alle overige wegen geldt een vaste correctie van 6 km/u. Bestuurders worden daar pas beboet als ze na de aftrek van die marge minstens 7 km/u te snel rijden over de meetlijn.

Dat de marges behouden blijven, is opmerkelijk. Verkeersveiligheidsinstituut Vias en verschillende experts pleiten immers al langer voor een flinke aanscherping. In vergelijking met buurlanden, waar exact dezelfde en uiterst nauwkeurige flitsapparatuur wordt gebruikt, hanteren de Belgische autoriteiten royale buffers. Vias benadrukte eerder dat de huidige generatie digitale camera's nauwelijks nog afwijkingen vertoont en dat lagere marges de verkeersveiligheid ten goede zouden komen.

Hoewel de technische correctie overeind blijft, is de tijd van lokale uitzonderingen wel definitief voorbij. De beruchte 'tolerantiemarges' – richtlijnen waarmee lokale politiezones flitspalen bewust uitzetten of pas lieten flitsen bij veel hogere snelheden om administratieve overbelasting te vermijden – zijn de afgelopen jaren stelselmatig afgeschaft.

Met de verhoging van de boetebedragen per 1 juli in het achterhoofd schept het College van procureurs-generaal nu wel duidelijke en uniforme kaders voor het hele land: de boetes worden duurder, maar de flitscamera krijgt geen strakkere afstelling.