Het openbaar vervoer aan de Belgische kust is afgelopen weekend het toneel geworden van zware agressie. Bij een ticketcontrole op de Kusttram ter hoogte van De Haan escaleerde de situatie volledig toen een groep amokmakers weigerde een vervoersbewijs te tonen. Vijf medewerkers van De Lijn – waaronder vier controleurs en een chauffeur – en twee politieagenten werden werkelijk in elkaar geslagen en moesten voor verzorging naar het ziekenhuis. N-VA-prominent
Theo Francken reageert nu via zijn sociale media vlijmscherp op de feiten en spaart daarbij zijn kritiek op het Brusselse integratiebeleid niet.
"In Brussel heer en meester"
Volgens Francken leggen de incidenten aan de kust een dieperliggend, structureel probleem bloot. "De incidenten drukken ons met de neus alweer op dezelfde feiten: sommige allochtone jongeren zijn van God los", opent de politicus zijn Facebook-bericht. Francken wijst met de vinger naar de Brusselse quartiers, waar dit soort wangedrag volgens hem dagelijkse kost is. "Daar zijn zwartrijden en keet schoppen de norm. Ze zijn er heer en meester. Maar zakken ze af naar de kust, dan krijgen ze wél weerstand. Vlamingen zijn er dan ook helemaal klaar mee, met dat krapuul uit Brussel."
"Integratiepolitiek is een complete mislukking"
De oorzaak van de hardnekkige problematiek ligt volgens de voormalige staatssecretaris voor Asiel en Migratie bij het lakse beleid in de hoofdstad. Francken spreekt over een "complete mislukking" van de Brusselse integratiepolitiek en hekelt het feit dat er de afgelopen decennia nooit een verplichte inburgeringscursus is ingevoerd.
"Dat waren 'voorstellen van de extreemrechtse Vlamingen', dixit PS, PTB en Ecolo", klinkt het cynisch. "Hetzelfde geldt voor de nieuwkomersverklaring die de basisprincipes van onze samenleving definieert. Die dateert van mijn tijd als staatssecretaris, maar is nooit ingevoerd geraakt wegens het veto van Brussel."
Hardere maatregelen op komst
Toch weigert Francken de hoop op te geven. Hij wijst op recente realisaties en wetgevende initiatieven om de controle terug te grijpen. Zo is de kostprijs van het nationaliteitsexamen fors verhoogd naar 1.000 euro (waar hij zelf 5.000 euro wilde) en dalen de asielcijfers al tien maanden op rij dankzij strengere wetgeving.
Bovendien keurde de regering zojuist de inzet van bodycams goed voor onder andere het inspectiepersoneel van de NMBS en De Lijn. Hoewel critici vrezen dat dit slechts "druppels op een hete plaat" zijn, blijft Francken strijdvaardig: "Dat weiger ik te geloven. Want als ’s lands leiderschap het opgeeft, is het echt om zeep. Doorzetten dus." Hij sluit zijn betoog af met een warm eerbetoon en veel beterschap aan het "moedige veiligheidspersoneel" dat de klappen opving.